![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram0.jpg)
Они меня немного удивили - я даже задержался минут на десять, чтоб их пофотографировать. Знаете, что мне в них показалось необычным?.. Их длина!
1. За всё время что я их караулил мимо меня проехала наверное пара дюжин трамваев: к вокзалу съезжается много маршрутов, а ходят они часто. И вот из них всех не было ни одного короче чем в пять секций!
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram1.jpg)
2. Я даже окна в них решил посчитать - две "горбушки" по четыре окна, и три серединки по три. Итого 17 окон, плюс кабины спереди и сзади.
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram2.jpg)
3. Но пять секций это не предел для цюрихского трамвая. Потому что примерно половина из проехавших мимо меня были ещё длинней - состоявших семи кусочков, соединённых гармошкой!
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram3.jpg)
4. Из них два отрезка по два окна, а остальные пять по три - то есть, это уже 19!
И тоже кабины с обеих концов, причём ещё более вытянутые, чем в пяти-вагонной версии!
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram4.jpg)
5. Когда такой трамвай заворачивает, конца-края ему не видно!
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram5.jpg)
6. Троллейбусы, впрочем, тут тоже длинные! Я раньше видел двойные, а в Цюрихе и тройные гоняют.
![](https://levik.com/i/p/2024/ch/tram6.jpg)
Может быть это норма для европейских городов, а я просто раньше не замечал? Как-то в разных Амстердамах трамваи мне казались значительно короче. Что скажете?..