"Велосипедисты" на тротуарах Шэнчьжэня: levik

Как известно каждому, пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того — лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Для пешеходов строят тротуары - где-то в мире, где мало места, они бывают узкими. Но в Китае места много, и там тротуары очень даже широкие. Настолько широкие, что понятие "пешеходов" оказалось несколько растянуто до такой степени, что некоторые пешеходы уже и не пешеходы вовсе. Вот какую любопытную штуку я заметил во время своего визита в Шэнчьжэнь, где я пытался этими тротуарами пользоваться, наравне с другими пешеходами. И "пешеходами" тоже... 1. Я уже писал, что в Шэнчьжэне полно места . И улицы широкие, и тротуары тоже. Есть где развернуться. 2. Идёшь вечером, порой некоторые тротуары даже подсвечены сверху прожекторами. Красота! Здесь такое любят. 3. Но, как оказалось, пешеходу на тротуарах расслабляться нельзя. Потому что в некоторых местах часть тротуара отдали под велодорожки. Что само по себе нормально. Ведь велосипедисты, это по сути тоже пешеходы: они движутся с помощью собственной силы. 4. Я вот с детства знал, что в Китае велосипеды очень популярны. Это не роскошь, а средство передвижения! Правда, это, похоже, несколько устаревшая информация. Из ХХ века. В современном Шэнчьжэне велосипед, это не модно, и не круто. Теперь тут на велосипедах только школьники гоняют. 5. А велосипеды на прокат стоят штабелями нетронутые. Никто их не берёт. 6. Если посмотреть на "велопарковку" сбоку от тротуара, то станет очевидно, что большинство китайцев пресело на электрические мопеды. 7. Их продают в местных салонах... 8. ...и тоже дают напрокат прямо на улице! 9. Любой уважающий себя китаец (который не школьник) вам скажет: электрический мопед - это не роскошь, а средство передвижения. Тем более, что электрический мопед - практически как электровелосипед, а значит, по сути - тот же пешеход. Ну а как пешеход, он может ездить по тротуару! 10. И они ездят. Ох, как они там ездят по тротуарам, эти скоростные "пешеходы"... И не только по тем частям, которые велодорожки. Если ты идентифицируешься как пешеход, то такие условности тебе ни к чему. 11. На светофорах (а они тут до-о-олгие) возле пешеходных переходов накапливается под дюжину таких "пешеходов". И когда включается зелёный, все они дружно на своих мопедах пересекают проезжую часть... 12. ...и гонят дальше по тротуарам. 13. Да ладно, обычные переходы! Это же Китай, и тут есть ещё надземные переходы, в которых посередине лестницы есть ещё узкий пандус "для велосипедов". Разумеется, счастливые обладатели мопедов спокойно заезжают вверх по этому пандусу... 14. ...и гоняют по переходам наравне с более пешими пешеходами. 15. 16. Все эти "пешеходы" носятся на довольно большой скорости. Думаю, местные жители к этому давно привыкли, а вот мне всё время было волнительно по тротуарам ходить, вечно я оглядывался, не мчит ли на меня сзади такой вот пешеход на своём тихом электрическом мопеде... 17. А вот вообще кто-то чуть ли не на грузовике поехал. Впрочем, грузовичок то маленький. По сути - мопед. То есть, по сути - практически тоже велосипедист, а значит и пешеход! 18. Дорогу пешеходам! Хотели бы, чтобы в вашем городе можно было так вот на мопеде по тротуарам рассекать? Это бы улучшило жизнь, или нет?

"Велосипедисты" на тротуарах Шэнчьжэня

Posts from This Journal “китай” Tag

Новый фото-тренд Азии

Спальный район зажиточного Шэнчьжэня

Синин: Лица мусульманского Китая

Error

Posts from This Journal “китай” Tag

Новый фото-тренд Азии

Спальный район зажиточного Шэнчьжэня

Синин: Лица мусульманского Китая