Точно так же думаю жители Гонконга считают свой город весьма западным. Я легко могу поверить в то что Гонконг действительно самый Европейский город в Азии (за исключением Токио), но всё же это несомненно Азиатский город.
При этом, мне кажется что те кто предупреждали меня что весь город - просто один большой чайнатаун не отдавали ему должного. Тут есть и более и менее Азиатские части. Многое осталось от Англичан - практически все надписи до сих пор дублируются на Английском, и даже трамваи тут ходят двухэтажные.
Но абсолютно везде чувствуется Китайское влияние. Даже в районах где улицы заполнены дорогими западными бутиками от него не избавится. Например снаружи трёхэтажного магазина Дизеля на Queens Road, стоит мужик и торгует разложенными на коробках тапочками.
Даже в Happy Valley, где живёт много экспатов, где есть целая улица на которой продаются дорогие немецкие кухни, надписей на Китайском не видать, и тапочками никто не торгует, всё равно чувствуешь оттенок Азии. Я долго не мог понять что именно придаёт городу этот характер, потом додумался: кондиционеры. Их много, они торчат из под почти каждого окна даже в самых крутых высотках. И они непохожи на наши тем что у них сзади круглые решётки.
Кстати о высотках: их тут очень много. Это особенно хорошо видно с воздуха - пролетая над городом на пути в Банкок, я увидел его эдаким лесом стеклянно-цементных столбиков высящихся над землёй. (Большинство городов с этого ракурса выглядят массой намазанной на ландшафт.) Причём в отличии от наших, большая часть из них - жилые. Самое странное что как правило это достаточно узкие дома, и изза своей высоты они выглядят весьма неустойчивыми. Мне бы не хотелось жить на верхнем этаже такого.
Мне непонятен Азиатский вкус на всё блестящее и полированое. Огромное количество бизнес-вывесок исполненно блестящими буквами золотого или серебрянного цвета прицепленными поверх гладко отшлифованного мрамора. Всё что тут матовое или неоттёсанное - обязательно европейское. При этом зачастую мраморные плиты не сильно аккуратно подогнаны друг под друга, в результате чего здания выглядят покрытыми формайкой и напоминают дешёвые Китайские безделушки которые продают у нас в дешёвых Китайских магазинах - блестящие но низкопробные.
Гонконг - а особенно центральный остров - очень трёхмерен. Не только потому что в его середине расположена гора под названием Пик Виктории - в местним обиходе, просто "Пик", о нём позжже. В планировке города - его дорог и тротуаров - очень либерально использованны различные мостики, эстакады, тоннели и подземные переходы. Давно я так много не карабкался вверх-вниз по лестницам.
Местами это доходит до абсурда: чтоб перейти магистраль в месте где переход не предусмотрен чтобы не тормозить машины, мне пару раз приходилось делать многоквартальный крюк с неоднократным залезанием на пешеходные мостики.
В городе много различного корп-арта: фонтаны, абстрактные скульптуры и инсталяции. Так же, тут и там встречаются скверики и более крупные парки. Постоянно видел как разложив в одном из них простыню или одеяло женщины абсолютно разных лет устраивают пикнички, кто в одиночку, кто вдвоём, а кто группами в дюжину. Причём в 99% случаев мужчин среди них нет. Интересно где едят они.
Но вернёмся к Пику Виктории. Попасть на него в унисон советовали все путеводители. На его вершину ходит фуникулёр - подъём в где-то четыреста метров происходит минут за пять, как пишут, под углом до 27 градусов. Хозяйке на заметку: подниматься в гору надо как можно раньше - спустившись после полудня я застал внизу длиннющую очередь. Ещё, стоит занять место у окна справа - именно оттуда открывается самый грандиозный вид во время подъёма.
Что интересно - Гонконгские высотки продолжаются и на крутом склоне горы, как ни в чём не бывало.
Верх Пика - большущий лесопарк. Многочисленные тропинки обвивают вершину. Гуляя по ним, то и дело набредёшь на местечко откуда весь город виден как на ладони: жилые башни в Сохо, оффисный даунтаун, пролив, а за ним - Цзюлун. Если бы у меня было побольше времени, я бы там ещё погулял, но так как на весь город был только один день, я решил больше полутора часов тут не задерживаться, и поехал на фцникулёре вниз. Вагончики устроены таким образом что обратно ты едешь спиной вперёд. Достаточно интересное ощущение.
Короче в общем целом, Гонконг превзошёл мои заниженные друзьями ожидания. Я бы даже наверное вернулся сюда ещё как нибудь.
* * *
UPD: Много лет и поездок спустя, Гонконг стал для меня одним из любимых городов в мире. Всё дело в том, что я во время первого визита неверно с ним познакомился. Не допускайте моих ошибок. Вот, как надо провести первый день в Гонконге.