levik (levik) wrote,
levik
levik

Categories:

Переходы


Больше всего в Москве меня раздражают подземные переходы. А ещё - пробки, толпы, и машины припаркованные на тротуарах так что нельзя пройти. Но сейчас - о подземных переходах.

В Москве их очень много. Все большие широкие улицы города в массе своей оборудованы подземными переходами - для того чтоб не надо было ставить светофоры и замедлять поток машин (которых в Москве, в зависимости от времени дня, или много, или пипец как много). Когда гуляешь пешком по городу, то и дело подходишь к одной из таких улиц которую можно перейти только по подземному переходу.

Выглядит это примерно так: Сначала ты оглядываешься и ищешь ближайший светофор или зебру. Потом ты понимаешь что нужно искать переход - для этого надо зачастую пройти вдоль улицы минут пять. Потом ты спускаешься в этот переход по лестнице. Там может быть просто переход с одной стороны улицы на другую, освещённый такими лампами что всё принимает желтоватый оттенок мочи, а может быть и маленький торговый центр с множеством латков с которых приезжие торгуют разной мишурой. На больших перекрёстках у подземных переходов множество выходов, иногда ты думаешь что уже пришёл, а оказывается что ты поднялся на трамвайную остановку прямо посередине дороги. Ещё в переходах бывают попрошайки, бродячие музыканты, и просто народ которому негде больше пить пиво. Как правило в переходе где-то в два-три раза неприятнее находиться чем на поверхности непосредственно над ним.

Было бы ещё ничего если бы эти переходы были только где-то на окраине - у крупных шоссе типа МКАДа, например. А они везде. Хочешь перейти Тверскую? В подземелье! А это же чуть ли не главная улица города! Да чего там города, страны! Прогуливаясь по Бульварному Кольцу надо спускаться в переход каждые десять-двадцать минут. Я уже ничего не говорю о Садовом Кольце.

Представьте себе насколько менее приятно было бы гулять по Манхеттену, если б каждую авеню можно было перейти только под землёй (и только на стритах которые делятся на пять). К счастью, Манхеттен - город очень хорошо приспособленный для пешеходов. Да, по нему из-за этого трудно ездить на машине, но ведь в Москве ездить на машине не многим приятнее!

Сразу понятно что в Москве люди которые планировали и планируют город считают что водители важнее пешеходов. А это неправильно. Именно пешеходы создают в городе культуру, именно они делают город приятным, человеческим.

Короче, будь моя воля, я б залил все переходы цементом, а на всех Московских улицах в пределах как минимум Садового кольца натыкал бы светофоров. Пусть люди идут, а машины ждут. Может тогда и с парковкой полегче станет. Хотя бы на тротуарах...
Tags: travel, москва, россия
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 11 comments