Красивые машины Гаваны
Все знают, что самое интересное, самое колоритное, что можно посмотреть в Гаване - это старые машины. Я тут уже рассказал про историю Кубы, написал про кубинские деньги, про Гавану, и про социалистическую торговлю. Теперь пришло время для машинок. Специально оставил их на сладкое. Выкладываю сейчас, в аккурат накануне следующей поездки.
В Гаване на улицах достаточно много абсолютно неинтересных машин. Ну как много... Может процентов 50. Заурядные азиатские тачки, 90х и 2000х годов. Но ведь мы тут не за этим, так что я вам их показывать не буду, а покажу только те, что поинтереснее - старые. Старые машины Гаваны делятся на две части...
Первые - это американские машины 1950 годов. Они огромные, экстравагантные, с очень интересными изгибающимися линиями.
Вторые - это советские машины 1970 и 1980 годов. Они, по сравнению с американскими собратьями, компактные (даже Волги!), и отличаются очень угловатыми и прямыми очертаниями.
Большинство автомобилей внешне в отличном состоянии. Изнутри - раз на раз не приходится. Многих деталей кабины видать на Кубе не достать. Самым большим дефицитом порой кажется ручка для открывания окон Жигулей. Она на всю машину бывает только одна, в бардачке водителя. Если надо открыть окно, водитель остановится, и сам всё сделает, потом ручку заберёт. Чтоб пассажиры ненароком не испортили чего.
А ещё бывают винтажные автобусы.
У кого-то праздник!
Квадратные vs пучеглазые...
А вот грузовик. У нас в детстве такой с овощной базы по магазинам продукты развозил.
Все окна открываются до конца. Положено пока едешь класть локоть на открытое окно.
Совсем разные стили.
Думали это тоже Лада, а оказалось нет! Это - Фиат. Дедушка Жигулей - его взяли как основу самой популярной советской машины.
Порой старые машины испускают густой чёрный дым. А ещё, все любят облеплять машины наклейками обозначающими их марку. Что Додж, что Лада - какую имеем, такой и гордимся.
Учитывая почтенный возраст автомобилей, поломки случаются редко - видели всего один-два раза.
Машины на Кубе стоят дорого... За красивую американскую тачку в на ходу можно заплатить $20,000 (американских).
Машины типа Москвича подешевле... Но не намного - они стоят $13,000 - $15,000 взависимости от возраста и состояния.
А вот ЗИЛ!
Самая роскошь для туристов - проехаться на старом американском кабриолете. Хозяева таких машин колесят от одного дорогого заведения к другому. Проезд стоит долларов 10-15.
А вот - единственная авария которую мы увидели за пять дней.
PS: Все фоточки из поездки на Кубу лежат тут
В Гаване на улицах достаточно много абсолютно неинтересных машин. Ну как много... Может процентов 50. Заурядные азиатские тачки, 90х и 2000х годов. Но ведь мы тут не за этим, так что я вам их показывать не буду, а покажу только те, что поинтереснее - старые. Старые машины Гаваны делятся на две части...
Первые - это американские машины 1950 годов. Они огромные, экстравагантные, с очень интересными изгибающимися линиями.
Вторые - это советские машины 1970 и 1980 годов. Они, по сравнению с американскими собратьями, компактные (даже Волги!), и отличаются очень угловатыми и прямыми очертаниями.
Большинство автомобилей внешне в отличном состоянии. Изнутри - раз на раз не приходится. Многих деталей кабины видать на Кубе не достать. Самым большим дефицитом порой кажется ручка для открывания окон Жигулей. Она на всю машину бывает только одна, в бардачке водителя. Если надо открыть окно, водитель остановится, и сам всё сделает, потом ручку заберёт. Чтоб пассажиры ненароком не испортили чего.
А ещё бывают винтажные автобусы.
У кого-то праздник!
Квадратные vs пучеглазые...
А вот грузовик. У нас в детстве такой с овощной базы по магазинам продукты развозил.
Все окна открываются до конца. Положено пока едешь класть локоть на открытое окно.
Совсем разные стили.
Думали это тоже Лада, а оказалось нет! Это - Фиат. Дедушка Жигулей - его взяли как основу самой популярной советской машины.
Порой старые машины испускают густой чёрный дым. А ещё, все любят облеплять машины наклейками обозначающими их марку. Что Додж, что Лада - какую имеем, такой и гордимся.
Учитывая почтенный возраст автомобилей, поломки случаются редко - видели всего один-два раза.
Машины на Кубе стоят дорого... За красивую американскую тачку в на ходу можно заплатить $20,000 (американских).
Машины типа Москвича подешевле... Но не намного - они стоят $13,000 - $15,000 взависимости от возраста и состояния.
А вот ЗИЛ!
Самая роскошь для туристов - проехаться на старом американском кабриолете. Хозяева таких машин колесят от одного дорогого заведения к другому. Проезд стоит долларов 10-15.
А вот - единственная авария которую мы увидели за пять дней.
PS: Все фоточки из поездки на Кубу лежат тут