Как оказалось, на самом деле это даже не столько выставка поездов, сколько показ миниатюрного Нью Йорка, который устраивают в оранжерее Ботанического Сада в Бронксе.
1. Несмотря на то, что я живу в Нью Йорке уже 25 лет, это кажется был третий раз в жизни, что я попал в Бронкс (первые два были для посещения зоопарка). Тут, кстати любопытная вещь: "Нью-йоркский Ботанический Сад" находится в Бронксе, тогда как намного ближе к моему дому в Бруклине существует "Бруклинский Ботанический Сад". Не перепутайте!
2. Темнеет сейчас рано, а мы собрались на эту вылазку уже вечером, так что сам сад мы особо не увидели, кроме того, что было подсвечено. Это, правда тоже немало - на носу Рождество, и в саду полно наряженных ёлок, огоньков и прочих праздничных украшений.
3. Центральную аллею подсвечивают снежинками, вдоль неё гостей встречают сказочные персонажи, разодетые в светящиеся наряды, прямо как участники фестиваля Burning Man ночью.
4. На одном из пятачков в уличном камине горел огонь, вокруг которого грелись посетители парка - температура приближалась к нулю.
5. Сама выставка проходит в изящном здании Зимнего Сада - его построили в 1902 году, хотя с тех пор несколько раз реставрировали.
6. Обычно в этой огромной теплице зимуют различные растения Сада, даже в декабре здесь можно гулять как по настоящим джунглям.
7. Но с конца ноября до середины января здесь проводится Выставка Поездов. Лишь зайдя внутрь помещения, я узнал, куда и зачем привела меня Тоня (да, я притащился в далёкий Бронкс просто доверившись ей!) На входе стоит огромная праздничная конструкция - куча украшенных белых веток торчат из плетённой корзины. При ближайшем рассмотрении, оказалось, что эта корзина - макет гигантского магазина Macy's, который расположен в мидтауне, и давно стал нью-йоркской достопримечательностью наравне с лондонским Harrods.
8. Пошли внутрь! До этого момента, я не совсем понимал, что же за выставка поездов меня ждёт, ожидая, что может там будет парочка старых вагонов! Оказалось, выставка показывает не настоящие, а модельные поезда, такие, о которых я мечтал во время советского детства! У одного моего одноклассника в Москве родители каким-то образом привезли небольшой набор из заветной командировки в Германию, и мне казалось это верхом мальчишеских мечтаний!
9. Но, как ни странно, главным в Праздничной Выставке Поездов являются не сами поезда, а игрушечный город через который проходят их пути. Это самый что ни на есть Нью Йорк, со всеми его знаменитыми зданиями, и множеством менее знаменитых.
10. Единственный минус всего этого - довольно большие толпы посетителей, которые пришли поглазеть на выставку в тот же вечер. Днём сюда ходят люди с детьми, и Тоня надеялась, что вечером будет не так людно. Чёрта с два. Железнодорожных энтузиастов в нашей не очень-то железнодорожной стране оказалось полным-полно, даже тех, что пришли без детишек.
11. Так вот, как оказалось, главная фишка этой выставки вовсе не игрушечные поезда - они тут довольно заурядные, и мы о них поговорим чуть позже. Намного интересней было посмотреть на многочисленные макеты нью-йоркских зданий, современных и исторических, которые все были сделаны с помощью растений!
Художник Пол Буссэ задумал идею создавать модельные здания из различных природных материалов много лет назад - именно под его руководством в 1992 году впервые прошла первая праздничная выставка. С тех пор его команда не стоит на месте, а вечно ищет новые способы создавать всё новые детальные макеты из растительности.
12. Такие макеты начинают свою жизнь с пенокартона - обычного материала в моделировании, а потом художники покрывают их разными природными объектами, чтоб придать правдоподобную текстуру. Например палочки и прутики используются для воссоздания оконных рам и карнизов.
13. А кусочки коры играют роль облицовочного камня. Тем временем срезанные шляпки грибов становятся подоконниками и балконами.
14. Нарезанные листья играют роль медной крыши. Жёлуди, орехи, и прочие семена составляют украшения для фасада.
15. В итоге получается модель, похожая на настоящие строительные материалы старых зданий Нью Йорка.
16. Ландшафт весь тоже сделан из найденных кусочков дерева, растений, и т.д. Один пень служит аркой над железнодорожными путями.
17. Другой используется как туннель.
18. Все эти домики из природных материалов похожи на пряничные. Но, что интересно, они изображают настоящие нью-йоркские здания!
19. Перед каждым стоит табличка, рассказывающая, что это за дом, когда был построен, и, в некоторых случаях, когда снесён. Да, все здания тут - макеты настоящих, но часто прообраза конкретного домика давно уже не осталось. Например эту теремочную станцию снесли 110 лет назад! Художники восстанавливали уничтоженные здания по старым фотографиям и чертежам, стараясь подогнать форму и материалы под исторический исходник.
20. Как много из зданий на этих фотографиях вам удастся узнать?
21. Вот, кстати, макет самой оранжереи, в которой проходит выставка. Стеклянные панели этого здания были воспроизведены из плавленного сахара!
22. А это старое здание Пенсильванского вокзала, которое снесли в 1960х чтобы построить над вокзалом стадион (сегодня на этом месте Madison Square Garden).
23. Или вот: старые (но до сих пор действующие) американские горки под названием "Циклон". Это один из последних подобных аттракционов, сделанный из дерева. Он находится на Кони Айленде, недалеко от района, где я живу, рядом с первым луна-парком. Думаю часть адреналина там именно от того, что никогда не знаешь, выстоит ли эта древняя конструкция очередной день! (Сам никогда не пробовал, не люблю американские горки.)
24. Циклон может быть до сих пор стоит на Кони Айленде, а вот Колоссальный Слон давно пропал.
25. Да, он тоже стоял когда-то там, но недолго. 40-метрового слона построили в 1885 (эта конструкция даже была запатентована!), но в 1896 году он сгорел во время пожара.
26. Конечно самые интересные сооружения на выставке, это прекрасные большие мосты города. Как вы знаете, мосты - самые уникальные достопримечательности Нью Йорка, и их много!
27. Художники отнеслись к ним очень трепетно. Каждый чётко узнаваем. Вот Бруклинский мост - первый из построенных, который объединил наш город. Его башни облицованы камнем, а уникальная паутина тросов повторена с помощью тонких веточек.
28. Рядом с ним - Манхэттенский мост.
29. Здесь отлично воспроизведена характерная конструкция перекрещённых железных балок, из которых построены его башни.
30. Построенный в начале XX века железнодорожный мост с романтичным названием Хелл-Гейт - он, в отличии от многих остальных в Нью Йорке, арочный.
31. Мост Квинсборо. Как видите представлены все самые интересные строения!
32. Что же касается поездов - ну они довольно заурядные. И кроме того, их нелегко было нормально сфотографировать, из-за того, что они в постоянном движении. Вечером света на выставке не так много, что создаёт волшебную атмосферу, но сильно затрудняет фотографию, особенно на мыльницу.
33. Да, поездов немало, и они ходят по большому количеству путей - в общей сложности почти 800 метров на всю выставку - но их не так легко разглядеть, они вечно скрываются из виду, так что энтузиасты модельных железных дорог будут удовлетворены этой выставкой немного меньше, чем энтузиасты макетов зданий.
34. Но в общем разнообразие вагончиков тут тоже есть. Катаются совсем старые...
35. ...и очень даже новенькие. Кажется, это Acela Express - единственный поезд в США, который считается скоростным, и самый быстрый в Северной и Южной Америках.
36. А посмотрите на эти вагончики! Узнаёте? Нет?.. Это же старое нью-йоркское метро, которое летом приезжало к нам на смотрины! Да, несколько месяцев назад, мне довелось прокатиться на настоящих таких вагончиках!
37. Есть тут и более экзотические поезда. Вот например известный всем детям Паровозик Томас (он наверное очень популярен в дневное время суток!)
38. А ещё по рельсам катаются вот такие милые божьи коровки.
39. В общем целом, как ни странно, несмотря на то, что выставка называется выставкой поездов, эти модельные составы лишь создают фон и повод к посещению - настоящие экспонаты выставки - это макеты Нью Йорка, построенные из разных растительных кусочков.
Выставка продолжится до в Ботаническом Саду до 15 января. Если вас такое интересует - почему бы не сходить?..