Но сегодня я вам хочу рассказать не о нём, а о гораздо более неуклюжей посудине, стоящей у нью-йоркских берегов. Называется она Frying Pan, или, если по-нашему - Сковородка, и в прошлом она служила плавучим маяком, а потом и вовсе провела некоторое время на дне!
* * *
Карты на стол: Изначально этот пост выходил в моём журнале четыре с половиной года назад. Тогда ещё Обама был президентом! Кажется, мой блог в те дни читало человек пять, поэтому, вернувшись в Нью Йорк из длинного отпуска, спешу вам пересказать эту чисто нью-йоркскую байку! Но если вы её вдруг уже читали, или она вам не понравится, обязательно поругайте меня в комментариях!
* * *
Песчаная коса Кейп-Фир (Cape Fear) находится на атлантическом побережье Северной Каролины. Здесь одноимённая река впадает в море, а её течение намыло в этом месте опасную отмель, которую называют мелью Фрайинг Пан. Пески здесь в постоянном движении, и эти воды крайне опасны для кораблей - их здесь затонуло огромное количество.
Власти всячески пытались обозначить это место для моряков, и для этой цели ещё в XIX веке на берегу неподалёку был установлен маяк. Но, как оказалось его было недостаточно, и тогда на краю отмели решили поставить плавучий маяк. В США такие использовали с 1820х годов - это были специально сконструированные суда с ярким фонарём на мачте. Они были специально построены, чтоб выстоять в самый страшный шторм, не возвращаясь назад в порт - ведь именно в такую погоду проходящим мимо кораблям и может понадобиться свет маяка.
На этой отмели в разное время служили различные плавучие маяки, а в 1930 году сюда прибыл новенький корабль Frying Pan. Это название он получил как раз в честь мели. (Хотя для корабля, имя, означающее "сковородка" по крайней мере сомнительное.)
Всего за почти два века в США было построено не более 180 плавучих маяков, что уже делает наш кораблик довольно редким. Такие суда стояли на якоре, и обозначали своим положением опасные места. Frying Pan прослужила на отмели больше тридцати лет, с небольшим перерывом во время Второй Мировой, когда её отправили в Панаму служить тренировочной лодкой.
Под конец службы в середине 1960х, на границе отмели построили постоянную платформу с мощным маяком, и Frying Pan в одночасье стал не нужен.
Корабль где-то 20 лет без дела прозябал в Чесапикском заливе.
Пока в один прекрасный день, в 1985 году, он не утонул. Говорят, что произошло это из-за неисправности в одной из труб в трюме или в машине. Тонула "Сковородка" вот так:
Прав оказался Капитан Врунгель: "Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!"
Судно провело на дне три года, после чего было поднято на поверхность искателями кладов в 1989 году. Эти ребята продали плавучий маяк капитану Джону Кревею, который очистил корабль как мог, и пригнал его в Нью Йорк, поставив к одному из причалов. Бывший маяк стал уникальным дебаркадером-баром, где любит тусоваться хипстерская молодёжь.
Теперь постоянная стоянка корабля - на причале 66а. Сюда можно прийти выпить чего-нибудь, или перекусить. А ещё лучше - и того и другого.
Вот как выглядит Сковородка на своей постоянной стоянке.
На входе в зону бара, хозяева установили огромную сковородку, обыгрывая таким образом название корабля.
В людные вечера, хозяева открывают внутренние помещения. Можно ходить и смотреть на то, как сто лет назад здесь был оборудован трюм.
Иногда весь трюм превращается в один большой (пусть и слегка неровный) танцпол. Гремит музыка, танцуют люди. Можете себе представить, какая тут акустика!
Ещё посетители могут ходить по коридорам корабля, и разглядывать вблизи всякие шестерёнки моторного механизма, и каюты матросов.
Вот такой кусочек истории стоит на берегу Гудзона.
Так что если вам вдруг летом в Нью Йорке захочется зайти в необычное место у воды, смело направляйтесь на палубу Frying Pan, на западном берегу Манхэттена, в районе 26й стрит.
Это кстати отличное место выпить после моей знаменитой ознакомительной прогулки по Нью Йорку.