Иорданские Мелочи: levik

В Иордании очень любят своих королей. Старший, Хуссейн хотя и не был первым, правил 46 лет, и в принципе сформировал страну как игрока на местной сцене. Его сын - Абдулла Второй , уже десять лет на троне, но его портреты абсолютно везде сопровождаются портретами отца. Что интересно - куда бы мы не поехали, висят рядышком Хуссейн и Абдулла, но в зависимости от места, они одеты по-разному. На пограничной заставе и прочих военных объектах, оба изображены в военной форме. В культурных и религиозных контекстах, оба одеты в традиционные Иорданские куфии и халабии. Ну а в аэропорту висят их портреты в западного вида костюмах с галстуками. Кстати, из Википедии, узнал что Абдулла - фанат Star Trekа, и даже, ещё будучи принцем, появился в одном из эпизодов Voyagerа . * * * Абсолютно все мужчины которых мы встречали носят с собой как минимум два мобильных телефона. Некоторые - больше. Когда меня угощали в Петре чаем за доставку сигарет, я спросил почему это так. "Каждый телефон - для разного бизнеса," ответил мне бедуин. "Хотя вот на этом," он показал на новенький Sony Ericson, "На этом у меня два бизнеса." По ходу дела все они занимаются мелким гешефтом... Хотя может только те что работают в туризме. * * * Такси в стране работает по принципу эстафеты. Цены тут достаточно умеренные, за 40 евро можно взять такси на два часа езды. Но за это время вас могут попросить сделать две-три пересадки в машину к "брату" или "кузену". При этом никаких проблем не появляется. Этой же эстафетой передаётся ваше местоназначения и выторгованная вами цена. Ещё существует специально лицензированное "пограничное" такси - только оно имеет право забирать пассажиров с Израильской границы. Поторговавшись с ними минут пять, мы немного удивились когда через пару километров нас высадили и сказали что дальше мы поедем на других машинах. Потом уже нам водитель объяснил что к чему. Вторая пересадка насторожила нас намного меньше. * * * По всей стране стоят недостроенные дома. То есть не так. Практически все дома в Иордании - недостроенные. Они строят первые пару этажей, где нормально живут люди. При этом, из верхушки торчит арматура, чтоб можно было при желании построить следующие этажи. (Кстати, то же самое мы видели и в Египте.) Мойша (или Витя?) говорил что за недостроенные дома надо платить меньше налогов. Когда я спросил об этом у таксиста, он отверг такую версию. "Просто люди строят сколько могут сначала. Потом когда семья растёт и появляются деньги, они достраивают этажи." * * * Таксист рассказал и о туризме: Иорданцам трудно ездить в соседние страны. Не потому что те не дают въездные визы, а потому что правительство не очень-то любит своих граждан выпускать. Получить визу на выезд - например в соседнюю Саудовскую Аравию - сложно и дорого. Всё потому что там намного легче найти работу, и многие уехав не спешат возвращатся. * * * По всюду на дорогах встречаются маленькие грузовики-пикапы. На кузовах у всех, крупными буквами написана марка прозводителя - как правило Японской иномарки. Это в принципе везде есть. Но в Иорании, эту надпись раскрашивают контрастной краской (как я понимаю после покупки трака), чтоб всем было легче видно что ты крут, и разъезжаешь на Тойоте, или Ниссане или Митсубиси. По моему было даже парочку "ложных" надписей ( типа такого , хотя это у нас) - но я не уверен, в машинах не очень то разбираюсь. * * * В местных надписях и указателях, направление "Вперёд" обозначенно стрелкой вних, а не вверх. Из за этого я минут десять не мог найти туалет в аэропорту. * * * В самолёте Амман - Каир, над каждым сиденьем, рядом с лампочкой "Курить запрещается" была ещё и лампочка "Выключите электронные приборы". В первый раз такое вижу.

Иорданские Мелочи

Вечерний Шэнчьжэнь

Регистан

Хелльбрунн и его забавные фонтаны

Error