Его цена зафиксирована в японской валюте, так что в нынешний период "слабой" иены, недельный абонемент обошёлся мне всего в 220 американских долларов. За эти деньги я успел за семь дней "накататься" где-то на $650, если сложить стоимость всех сегментов, которые я проехал. Но даже менее подвижный турист сумел бы окупить стоимость абонемента, просто сгоняв на синкансэне из Токио до Киото и обратно, плюс сделав ещё несколько более локальных поездок. Долгие годы покупка JR-Пасса была неотъемлемой частью любой поездки в Японию - даже если он не экономил особо денег, просто возможность не заморачиваться с покупкой отдельных билетов экономила время и нервы. Но, похоже, к концу года, это удовольствие сильно подорожает...
Руководство группы JR, которая продаёт и обслуживает эти абонементы, объявила, что где-то в октябре нынешнего года, цены на JR-Pass вырастут. Да не просто немного вырастут, а о-го-го, как вырастут! Посмотрите на таблицу предыдущих и будущих цен в иенах:
Как видите, цены на "обычные" абонементы вырастут где-то на 65%, а на "зелёные" (они позволяют ездить в вагонах типа "бизнес-класса") аж на 75%!
Тут правда стоит посмотреть на долларовый эквивалент, чтоб понять, что этот скачок цен не такой уж и страшный. При нынешней слабой иене, недельный абонемент будет стоить около $370. Что, конечно, дороже, чем те $220, которые я заплатил этой весной. Однако, не забывайте, что иена бывала и посильней: в 2012 году недельный пасс обошёлся мне в $340.
Так как абонемент доступен только туристам, его покупают именно в иностранной валюте, и если сравнивать с тем периодом "сильной" иены, это рост цен всего на ~10%.
Однако, в иенах скачок, конечно, нехилый, и он сильно изменит арифметику окупаемости этого абонемента. Теперь туристу, приезжающему в Японию в первый раз на недельку, со скромным планом сгонять до Киото и назад, этот Пасс ни коим боком не будет выгоден. Даже если кто-то поедет из Токио до острова Кюсю и назад (более 5 часов в каждый конец!) то это всего 45,000 иен и не окупает стоимость 50-тысячного пасса.
Особенно, если учесть, что даже подорожавшая версия не позволит держателям бесплатно пользоваться самыми быстрыми синкансэнами, Нозоми.
Короче, если у вас есть планы поехать этой осенью в Японию смотреть яркие краски, внимательно следите за объявлениями, и постарайтесь купить свой ж/д абонемент по старой цене.