Сегодня хочу показать несколько бытовых аспектов нашей жизни на этом огромном корабле, рассчитанном на почти две тысячи пассажиров, и ещё человек 800 команды и персонала. Но в первую очередь многие наверное захотят узнать: сколько это стоило?! Отвечаю:
1. Недельный круиз по Адриатическому, Ионическому и Эгейскому морям обошёлся нам где-то в $4,000 на семью из четырёх человек, проживающих в одной каюте. За двоих пришлось бы заплатить около $2,800. Эта цена включает в себя базовое питание, и не включает чаевых.
На третий день я заметил, что с каждого из нас по умолчанию списывают по $16 в сутки на чаевые - то есть по $64 в общей сложности. Пошёл и попросил, чтоб с детей чаевые не списывали, так как обслуживаем их в основном мы с Тоней. Это урезало размер нашей ежедневной благодарности команде до более приемлемых $32.
2. Вот наша каюта. Она рассчитана на четырёх человек. Тут есть двуспальная кровать (её при желании можно превратить в две односпальные), и ещё откидная койка в потолке. Мы её не доставали, так что я не очень представляю, как она выглядит в рабочем состоянии.
В дальней части фото виден вход в каюту, там слева от узкого прохода шкафы, куда можно складывать и вешать вещи, а справа - санузел. Небольшой, но и не слишком тесный. С ванной!
3. Ещё в нашей комнате был раскладной диванчик (четвёртое спальное место) со столиком и стулом.
В нижнем левом углу этой фотографии виден краешек небольшого рабочего стола, за которым я всю неделю вечерами писал свои посты.
4. Мы диван застелили простынёй, там спала Айя, а рядом поставили нашу походную складную кроватку, в которой теперь спит Ромашка. Получился детский закуток, где они спали в тесноте но не в обиде.
Что было здорово, так это плотная занавеска, которой можно было отделить нашу кровать от детских. Правда она раздвигалась только где-то на две-третьих от ширины каюты. Так что мы натянули под потолком верёвку, и повесили ещё одну простыню, чтоб полностью отгородить детей. Этого хватало и на дневные и на ночные сны.
5. Ещё в нашей каюте был балкон. Мы рассчитывали, что будем проводить на нём много времени, но этого не случилось: на корабле было достаточно более интересных вещей, плюс днём на балконе было слишком жарко, а ночью, когда жара спадала, становилось ничего не видно. Хотя, пару раз мы наблюдали с балкона, как наше судно выходит из порта во второй половине дня.
6. Большинство доступных нам этажей корабля выглядели вот так: узкие коридоры с бесконечными дверями чужих кают (и одной дверью в нашу).
7. Для разнообразия на стенах висят картины различных голландских кораблей (всё же компания называется "Holland America"). Конкретно эта - японский рисунок диковинного европейского корабля возле Нагасаки.
(Если хорошо приглядеться, видно, что это голландские влаги, а не украинские.)
8. Вот что я вам не смогу показать, так это столовые. Эта - моя единственная фотография из них. На борту было два "базовых" ресторана, где мы могли питаться без доплаты: буфет, где всё набираешь сам, и более традиционный, где официанты берут заказ на закуски и одно из 4-5 основных блюд.
Кроме этого было несколько ресторанов более изысканных, за которые надо было доплачивать, но мы в них не ходили - формат буфета нам очень подходил, так легче было кормить детей.
9. Доплачивать на борту приходилось почти за всё. Алкогольные напитки, различные газировки, да и вообще всё, кроме воды, чая и заваренного кофе. Кофе на основе эспрессо (разные там каппучино и латте) тоже давали за доплату в отдельном кафе.
10. Просторная прогулочная палуба. Тут можно посидеть тем, у кого нет балкона, но в общем такие же проблемы: днём жарко, вечером - скучно. Правда, я видел как люди тут пробежки устраивали. Можно круги наматывать.
11. Над этой палубой висят спасательные катера. В некоторых портах, где нельзя пришвартоваться такому огромному судну, как наш Oosterdam, пассажиров на берег и обратно возили с помощью этих корабликов.
12. Но чаще мы подходили прямо к берегу, и с корабля опускали трап.
Это также отличный шанс помыть бока судна!
13. На борту туристов пытаются всячески развлекать. Тут есть множество общественных помещений - особенно на нижних и верхних палубах. Вот, к примеру трёхэтажный атриум...
14. Здесь порой музыканты играли живую музыку.
15. Какой-то зал для посиделок. У всех таких были очень пафосные названия: "Зал первооткрывателей", "Комната семи морей", и так далее.
16. Каждый вечер на борту есть развлекательная программа. Корабль в это время уже как правило идёт к следующему порту, пассажиры успели поужинать, спать рано, вот и развлекают их всячески. Этот парень в паре с девушкой пели разные попсовые шлягеры разных десятилетий. Мы попали на вечер 1970х.
17. Есть и полноценный (пусть и небольшой) концертный зал - он тоже на трёх палубах.
18. Мы тут пару раз смотрели танцевальные представления (детям очень понравилось!), и даже один раз сходили послушали стенд-ап комика (смешил на крепкую четвёрку).
19. А ещё было казино. С автоматами, и даже игорными столами с настоящими крупье.
20. Хотел бы вам его больше показать, но оказалось, что туда нельзя с детьми, и фотографировать там тоже запрещено.
21. Но главной достопримечательностью нашего судна конечно же были бассейны на верхних палубах и под открытым небом. Впрочем, тот, что в середине судна при надобности (например, в случае дождя) закрывался крышей. Здесь есть лежаки, выдают полотенца, и вообще, если не особо хочется сходить на берег, вполне можно провести весь день у бассейна (он, кстати, прямо рядомс буфетом!)
22. Второй бассейн на корме:
23. Тут рядом несколько джакузи, и, ближе к закату, отличные виды на местные пейзажи (если таковые есть).
Именно у этих бассейнов дети проводили большинство своего времени на борту (ну, когда не спали и не ели).
Понравился ли мне такой формат отдыха? У него определённо есть свои плюсы и минусы. О них я расскажу как-нибудь в другой раз.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →