![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr0.jpg)
Помните, я тут какое-то время назад показывал разные старые машины, которые по Гаване разъезжают? Как Гавана похожа на салон старых машин, так Маркет Стрит в Сан Франциско смахивает на салон старых трамваев.
* * *
Карты на стол: Этот рассказ впервые вышел в моём блоге много лет назад, когда заходило три с половиной человека. Вспомнил о нём сегодня, потому что мне выпало невероятное удовольствие прокатить на таком трамвае детей, и он произвёл на них большое впечатление!
* * *
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/trm.png)
Это пришлось очень кстати, когда в городе затеяли реконструкцию канатной системы трамвайчиков, которую очень любили туристы. Чтоб хоть как-то возместить любителям старого транспорта ущерб, власти города устроили летом 1983 года "трамвайный фестиваль" - выкатили из старых депо пылящиеся там трамваи, раскрасили их в пёстрые цвета, и пустили по сохранившимся рельсам.
Мероприятие пользовалось таким успехом, что его повторяли следующие пять лет, а потом решили сделать ветку постоянной. Когда ветка начала работу в 1995 году, она заменила маршрут автобуса - невероятная редкость в США, где на протяжении всего 20-го века происходило ровно обратное.
Сегодня трамвайчики F-line ходят вдоль Маркет Стрит и Эмбаркадеро, где конечная остановка находится возле супер-туристической Рыбацкой Пристани. По Сан Франциско разъезжают вагоны из разных городов США и других стран, датирующие от 1930-х до 1960-х.
На части маршрута трамваи делят дорогу с современными автобусами и троллейбусами. Выглядит это интересно, как будто трамвай привезли на съёмки исторического фильма какого-нибудь. Но это не декорации - все исторические вагоны тут настоящие.
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr1.jpg)
Они раскрашены в пёстрые цвета, которые соответствуют их изначальному месту службы. На каждом висит табличка, указывающая его родной город. Вот этот жёлтый красавец например родом из Балтимора:
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr2.jpg)
На Википедии есть полный список всех трамвайчиков, которые бегают по F-line. У каждого вагона свой номер, который можно в том списке найти, и узнать откуда он, и какого года. Вот например номер 1061 - Филадельфия, 1948г:
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr3.jpg)
Любой гость Сан Франциско просто обязан хоть разок прокатиться на старом трамвае. Стоит это удовольствие всего $2.25. Остановки сделаны прямо посередине улицы.
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr4.jpg)
Внутри очень похоже на московский трамвай моего детства. (Кстати в трамвайном парке Сан Франциско, под номером 106, есть и
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr5.jpg)
Внутри салона висит табличка, объясняющая историю трамвая на котором вы едете. Чем не музей?..
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr6.jpg)
А этот - из Детройта:
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr7.jpg)
Чтоб вы не думали что только американские трамваи, напоследок вот вам, гость из далёкого Милана, в прекрасной жёлто-оранжевой ливрее. Мы его даже сперва с лиссабонскими кузенами перепутали, уж больно эти южные европейцы все похожи...
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/tr8.jpg)
Очень жалею что у нас в Нью Йорке трамвай выпилили. Охотно бы на любом из таких прокатился по Бруклину...
UPD:
![](https://levik.com/i/p/2015/ca/trr.jpg)
А вот подробная статья с его историей.