![](https://levik.com/i/p/2024/ny/tun0.jpg)
Между Нью Йорком и соседнем Нью-Джерси протекает Гудзон. Через реку есть несколько мостов, но все они довольно далеко на севере. Самый южный - мост имени Вашингтона, находится на 179 улице. А если вам так далеко не надо, то под рекой проходят два автомобильных туннеля...
Туннели довольно старые - их построили ещё в первой половине ХХ века. И они часто сильно загружены - особенно в час-пик.
Внутри них построены специальные приподнятые дорожки, позволяющие людям безопасно передвигаться над автомобильным движением. Не уверен, как такие по-русски правильно называть, но на английском их называют "catwalk" - что дословно переводится примерно как "кошачья тропа".
![](https://levik.com/i/p/2024/ny/tun1.jpg)
Эти кэтвоки созданы не для удобства пешеходов, а для служащих туннелей, ну и на экстренные случаи, если автомобилистам надо пешком вдруг пойти за помощью, чтоб не ходили по проезжей части.
В первые годы работы туннелей, этими дорожками пользовалась особая полиция, чьей задачей было патрулирование внутри туннелей. Но туннели то длинные - примерно по два с половиной километра, так что патрулировать пешком было очень медленно. А на обычной машине ездить не всегда возможно, особенно, если в туннеле пробка или авария.
Поэтому в середине 1950х годов городская полиция заказала специальные узкие "машинки", смахивающие скорее на вагонетки, которые могли быстрее возить патрульных взад-вперёд по этим узким кэтвокам. Для этого вдоль стены туннелей были установлены специальные рельсы.
![](https://levik.com/i/p/2024/ny/tun2.jpg)
Первые модели развивали скорость около 19 км/ч. Идея прижилась, и к 1960 году была заказана новая партия этих вагонеток (их называли "catwalk cars"), способная разгоняться аж до 55 км/ч. Кроме рельсовых колёсиков, в таких вагонетках было одно колесо побольше, с шиной, которое балансировало конструкцию со стороны дорожного полотна.
![](https://levik.com/i/p/2024/ny/tun3.jpg)
Пишут, что такие штуки продолжали использоваться для патрулирования наших туннелей аж до 2011 года, после чего людей заменили на камеры наблюдения. А вагонетки отправили в музеи, где на них можно посмотреть и сегодня:
![](https://levik.com/i/p/2024/ny/tun4.jpg)
Хотел бы я на такой покататься - сколько раз по этим туннелям проезжал (и за рулём, и в качестве пассажира) ни разу, кажется, не было такого, чтоб получалось ехать 55 км/ч. А тут, над трафиком вж-ж-жик!
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →