levik (levik) wrote,
levik
levik

Categories:

Метро

Я стараюсь покататься на метро в каждом большом городе куда меня заносит. (Это не всегда удается - вот например в Амстердаме где я был уже раз семь-восемь, метро находится так далеко от городского центра что я не разу в него не заходил, хотя много ездил на междугородних электричках.) В каждой системе метро есть свои интересные заскоки. Например в Сиднее, вагоны метро двухэтажные.

Некоторые поезда метро в Барселоне состоят из серии смежных вагонов соединённых между собой гормошкой как две половинки автобуса "Икарус". В таких поездах можно пройти от головы состава до хвоста не выходя из вагона, а если мало народу и дорога прямая, то можно видеть весь поезд целиком.

Ещё, есть станции где поезда идут по "среднему" пути между двух платформ. В таком случае, двери открываются в обе стороны, и можно использовать вагон как своего рода мостик чтоб быстро перебежать с одной платформы на другую. Сегодня, я наблюдал как на такой станции одновременно остановились два поезда в противоположных направлениях - и на какой-то момент станция, обычно разделённая путями на три части, превтатилась в большую площадь.
Tags: travel, барселона, испания
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Есть тарифы или нет тарифов? И зачем?!

    Прошла неделя с того момента, как Трамп вышел к народу со своим странным плакатиком, и начал торговую войну против почти всего мира. Рынки…

  • "Расстроилась"

    Когда наши дети чуть подросли из младенческого возраста, и начали понимать, что им говорят, нам надо было подбирать правильные слова, чтоб объяснять…

  • Что делать, если срочно нужен паспорт?

    Вчера я конечно же пошутил, что ходил в Госдеп за финансированием. Причина визита была куда более будничная: надо было забрать паспорта моих девочек.…

  • Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 2 comments