Метро
Я стараюсь покататься на метро в каждом большом городе куда меня заносит. (Это не всегда удается - вот например в Амстердаме где я был уже раз семь-восемь, метро находится так далеко от городского центра что я не разу в него не заходил, хотя много ездил на междугородних электричках.) В каждой системе метро есть свои интересные заскоки. Например в Сиднее, вагоны метро двухэтажные.
Некоторые поезда метро в Барселоне состоят из серии смежных вагонов соединённых между собой гормошкой как две половинки автобуса "Икарус". В таких поездах можно пройти от головы состава до хвоста не выходя из вагона, а если мало народу и дорога прямая, то можно видеть весь поезд целиком.
Ещё, есть станции где поезда идут по "среднему" пути между двух платформ. В таком случае, двери открываются в обе стороны, и можно использовать вагон как своего рода мостик чтоб быстро перебежать с одной платформы на другую. Сегодня, я наблюдал как на такой станции одновременно остановились два поезда в противоположных направлениях - и на какой-то момент станция, обычно разделённая путями на три части, превтатилась в большую площадь.
Некоторые поезда метро в Барселоне состоят из серии смежных вагонов соединённых между собой гормошкой как две половинки автобуса "Икарус". В таких поездах можно пройти от головы состава до хвоста не выходя из вагона, а если мало народу и дорога прямая, то можно видеть весь поезд целиком.
Ещё, есть станции где поезда идут по "среднему" пути между двух платформ. В таком случае, двери открываются в обе стороны, и можно использовать вагон как своего рода мостик чтоб быстро перебежать с одной платформы на другую. Сегодня, я наблюдал как на такой станции одновременно остановились два поезда в противоположных направлениях - и на какой-то момент станция, обычно разделённая путями на три части, превтатилась в большую площадь.