Как будто гиганты из древних мифов играли здесь в "казаки-разбойники", оставляя друг-другу огромные следы. (Есть ответ!)
( Read more...Collapse )
Бронировать билеты за мили - целая наука. Обычно проблема не в том, где взят эти самые мили (если их нет, то и проблемы то нет!) а в том, как их…
На протяжении большей части ХХ века, у компании AT&T (American Telephone & Telegraph) была монополия на телефонное обслуживание в США. У истоков…
В австрийском Инсбруке есть очень красивая транспортная линия. К сожалению, не очень то и длинная - всего четыре остановки. Но зато, очень красивая.…
Бронировать билеты за мили - целая наука. Обычно проблема не в том, где взят эти самые мили (если их нет, то и проблемы то нет!) а в том, как их…
На протяжении большей части ХХ века, у компании AT&T (American Telephone & Telegraph) была монополия на телефонное обслуживание в США. У истоков…
В австрийском Инсбруке есть очень красивая транспортная линия. К сожалению, не очень то и длинная - всего четыре остановки. Но зато, очень красивая.…
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
Best
seregas1
April 13 2016, 02:52:22 UTC 6 years ago
Стрелки хорошо видно с воздуха и/или из космоса при увеличении.
Значит, делали их в прошлом веке.
С земли их видно, но смысл делать такими большими горизонтально? Разве что для прокладки ж/д дорог и автомагистралей. Неудобно и малоэффективно.
Самолеты. Для современных пассажирских и военных не нужны. Значит, были нужны на заре авиации при слабой навигации. Для ориентира. Вполне себе возможно.
Для спутников для корректировки. Ну, тут есть другие, более надежные способы методы определения местонахождения спутников. Хотя, если улетел совсем далеко, то вполне себе как вторичный фактор могло быть.
Склоняюсь к варианту навигация для самолетов.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →