Сегодня поговорим о стиральных машинах в домах, залоге программы SkyMiles и новых платёжных устройствах в метро Нью Йорка.
* * *
Стиральные машины
Для меня это немного удивительно, но тема стиральных машин как-то очень болезненно воспринимается русскоязычной аудиторией. Не всеми конечно, но не было ещё случая, чтоб я затронул тему стирки и прачечных в Нью Йорке, и кто-то не пришёл в комментарии с наигранным ужасом из серии: "как вы там бедненькие живёте?!" Так случилось и в комментариях к моим последним "Ответам Читателям", где я рассказал о некоторых аспектах нашей повседневной жизни.Наверное, если ты уже привык к удобству собственной стиральной машины в квартире, трудно представить себе жизнь без неё, но мы прекрасно справляемся. У моих родителей стирка и сушка прямо в квартире, но с тех пор как я от них съехал, эти удобства всегда были в подвале. Причём сам я ими пользуюсь редко, потому что предпочитаю чтоб мне всё постирали, высушили и аккуратно сложили.
Но, если надо, то в кооперативном доме, где мы купили квартиру, стиральные машины стоят в подвале. Четыре средних и одна большая:
Ещё рядом стоят четыре сушилки. Постирать и посушить стоит от $2 до $3. Как я понимаю, у этого есть несколько недостатков по сравнению с личной стиралкой:
- За каждую стирку надо платить
- Цикл постирать-посушить требует три похода в подвал (это в среднем 10-15 минут)
- Возможна ситуация, что надо постирать, а все машины заняты (бывает где-то раз в пару месяцев)
- Если вы из брезгливых, то вам может не понравится пользоваться "общей" машиной
- Эти машины гораздо мощнее и надёжней, чем те, что средний человек купит себе домой
- Если машина вдруг ломается, её ремонтирует управляющая компания, не надо лишних хлопот.
- Не надо выделять место в квартире, и не надо выкладывать несколько сотен (как минимум!) долларов за покупку собственной машины - или двух.
- Когда надо сразу много чего постирать (или, например, отдельно белые и цветные вещи), то можно использовать две-три машины одновременно (если, конечно, они свободны)
Главное, что по-моему не совсем понимают многие, это что в НЙ не запрещены стиральные машины в квартирах. Просто многоквартирные дома все частные, а в частном доме хозяин имеет право запрещать что угодно, и делает это, если ему кажется, что коммуникации в здании не потянут частные стиральные машины. В нашем здании роль этого "хозяина" играет кооператив собственников. Теоретически, мы можем голосованием большинства решить, что скинемся на новую электропроводку и трубы, и тогда те, кто захочет, смогут поставить у себя в квартирах стиральные машины.
Но это, конечно, вряд ли случится. Те, для кого иметь машину прямо в доме очень важно, с самого начала выбирают себе такое жильё - как, например, сделали мои родители.
* * *
Девять миллиардов денег!
Несколько дней назад я рассказал вам о том, как Дельта (крупнейшая авиалиния в мире по прибыли и капитализации!) решила заложить свою программу лояльности, SkyMiles, чтобы одолжить несколько миллиардов долларов для сиюминутных расходов.Изначально авиалиния надеялась получить с этой сделки где-то шесть с половиной миллиардов долларов, но за пару дней выяснилось, что у инвесторов здоровый аппетит до облигаций такого типа, да и на программу SkyMiles рынок смотрит положительно. Короче, если в среду речь шла о $6.5млрд, то сегодня компания объявила, что теперь рассчитывает получить $9млрд. Понимаете? Девять миллиардов настоящих долларов (that's million, with a "B"!) - за мили.
То есть, за пару дней они набили себе цену на лишних два с половиной миллиарда. Остаётся только пожелать удачи этим финансовым алхимикам!
* * *
Метро Манхэттена полностью шагнуло в XXI век
Чуть больше года назад я рассказал вам о том, как нью-йоркское метро делает первые робкие шаги в 2000е, обновляя платёжную систему на магнитных картах бесконтактными терминалами.Сегодня власти города гордо объявили, что провели модернизацию турникетов на всех станциях метро в Манхэттене (их 151). Всего в метро Нью Йорка 472 станции, и новая система (её называют OMNY) установлена на 348 из них. Обещают, что до конца года, через эти бесконтактные платёжные терминалы можно будет оплатить проезд на всех станциях системы, а также на всех автобусах в городе.
Тут, кстати, как мне кажется, есть небольшая хитрость: новостные выпуски очень аккуратно говорят "все станции", но не "все турникеты". Ведь на большинстве станций по несколько входов и турникетов, а на самых крупных остановках их может быть по несколько дюжин! Надо будет посмотреть, действительно ли модернизируют сразу все платёжные терминалы, или же власти стремятся сперва установить хотя бы один-два турникета с OMNY на каждой станции города.
Как бы то ни было, сейчас говорят, что к 2023 году город полностью перейдёт на бесконтактную оплату проезда, и откажется наконец от магнитных карт 1990х.
* * *
PS Спасибо
vinny_the_poo за подсказку, как назвать эту рубрику.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →