Всё это не может не утомлять. И утомляет. А ведь рейсы бывают длинные. И даже очень длинные. Поэтому на большинстве крупных лайнеров есть специальные отсеки, в которых стюардессы и борт-проводники могут немного отдохнуть. А так как места на самолётах впритык, размещены эти отсеки прямо под потолком.
Есть шанс, что вы во время заокеанского перелёта проходили мимо дверцы, которая очень похожа на дверь в туалет. Вот ручка, вот пепельница рядом со значком "запрещается курить". (Да, это не пережиток былой эпохи, их на всех новых самолётах до сих пор делают!)
Однако, если присмотреться, вы заметите под ручкой кнопки с цифрами. Это кодовый замок, простым пассажирам сюда нельзя! А экипаж строго проинструктирован немедленно запирать за собой дверь.
Внутри этой дверцы узкая лестница, ведущая под потолок, а там пространство для отдыха экипажа.
Вертикальным местом тут не балуют - встать в полный рост не выйдет. Можно только проползти на четвереньках к одному из нескольких лежачих мест. Это чем-то напоминает японские капсульные отели, только куда менее приватные.
В каждом стандартном отсеке отдыха на Боинге 787 по шесть мест. Авиаконструктор предлагает такие отсеки как добавочную плюшку - заказывающая авиалиния может за дополнительные деньги купить один или два таких отсека. А может и не покупать вовсе, если экипажу не нужен отдых (например, если борт предназначен только для коротких перелётов).
Кроме доплаты Боингу, каждый отсек занимает ценное место: они монтируются в то место, которое обычно занимает в багажное отделение в центре салона. Именно из-за наличия такого отсека, задние ряды на моём рейсе KLM были лишены багажных отделений. А лестница, по которой экипаж туда попадает, занимает место, где мог бы быть дополнительный туалет.
Внутри таких отсеков есть всё необходимое для мер безопасности: кислородные маски, ремни, огнетушители, и т.д.
Один пожилой борт-проводник рассказал мне, что обычно на рейсах Амстердам-Нью Йорк отдыхать не положено. Но, сказал он, есть исключение. "Вот наш рейс задержался больше чем на час" - он действительно задержался - "и за это нам положено в течении рейса по 50 минут отдыха."
"Не густо..." сказал я.
"И вправду негусто. А вот на длинных рейсах дольше отдохнуть можно, например из Амстердама в Буэнос Айрес нам аж четыре часа дают! Но там и сам рейс на 16 часов!"
То, как выглядит место для отдыха экипажа сильно зависит от конкретного самолёта. В некоторых таких отсеков нет и вовсе, а для этих целей отводят один ряд в бизнес-классе. Как правило там отдыхает пилот.
PS: Это ещё что! Вот на некоторых A340 туалеты вообще в подвале обустроены!
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →