![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest0.jpg)
Всё это не может не утомлять. И утомляет. А ведь рейсы бывают длинные. И даже очень длинные. Поэтому на большинстве крупных лайнеров есть специальные отсеки, в которых стюардессы и борт-проводники могут немного отдохнуть. А так как места на самолётах впритык, размещены эти отсеки прямо под потолком.
Есть шанс, что вы во время заокеанского перелёта проходили мимо дверцы, которая очень похожа на дверь в туалет. Вот ручка, вот пепельница рядом со значком "запрещается курить". (Да, это не пережиток былой эпохи, их на всех новых самолётах до сих пор делают!)
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest2.jpg)
Однако, если присмотреться, вы заметите под ручкой кнопки с цифрами. Это кодовый замок, простым пассажирам сюда нельзя! А экипаж строго проинструктирован немедленно запирать за собой дверь.
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest1.jpg)
Внутри этой дверцы узкая лестница, ведущая под потолок, а там пространство для отдыха экипажа.
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest3.jpg)
Вертикальным местом тут не балуют - встать в полный рост не выйдет. Можно только проползти на четвереньках к одному из нескольких лежачих мест. Это чем-то напоминает японские капсульные отели, только куда менее приватные.
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest4.jpg)
В каждом стандартном отсеке отдыха на Боинге 787 по шесть мест. Авиаконструктор предлагает такие отсеки как добавочную плюшку - заказывающая авиалиния может за дополнительные деньги купить один или два таких отсека. А может и не покупать вовсе, если экипажу не нужен отдых (например, если борт предназначен только для коротких перелётов).
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest5.jpg)
Кроме доплаты Боингу, каждый отсек занимает ценное место: они монтируются в то место, которое обычно занимает в багажное отделение в центре салона. Именно из-за наличия такого отсека, задние ряды на моём рейсе KLM были лишены багажных отделений. А лестница, по которой экипаж туда попадает, занимает место, где мог бы быть дополнительный туалет.
Внутри таких отсеков есть всё необходимое для мер безопасности: кислородные маски, ремни, огнетушители, и т.д.
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest6.jpg)
Один пожилой борт-проводник рассказал мне, что обычно на рейсах Амстердам-Нью Йорк отдыхать не положено. Но, сказал он, есть исключение. "Вот наш рейс задержался больше чем на час" - он действительно задержался - "и за это нам положено в течении рейса по 50 минут отдыха."
![](https://levik.com/i/p/2022/air/rest7.jpg)
"Не густо..." сказал я.
"И вправду негусто. А вот на длинных рейсах дольше отдохнуть можно, например из Амстердама в Буэнос Айрес нам аж четыре часа дают! Но там и сам рейс на 16 часов!"
То, как выглядит место для отдыха экипажа сильно зависит от конкретного самолёта. В некоторых таких отсеков нет и вовсе, а для этих целей отводят один ряд в бизнес-классе. Как правило там отдыхает пилот.
PS: Это ещё что! Вот на некоторых A340 туалеты вообще в подвале обустроены!
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →