Круиз на огромном лайнере: levik

Пора немного рассказать о бытовых условиях нашего круиза. Для меня это была практически первая вылазка в подобном формате, и я не совсем представлял себе, каково это, провести неделю на огромном лайнере, который каждый день (кроме одного) заходит в новый порт. Даже само бронирование этого круиза стало для меня небольшим приключением и источником стресса! Сегодня хочу показать несколько бытовых аспектов нашей жизни на этом огромном корабле, рассчитанном на почти две тысячи пассажиров, и ещё человек 800 команды и персонала. Но в первую очередь многие наверное захотят узнать: сколько это стоило?! Отвечаю: 1. Недельный круиз по Адриатическому, Ионическому и Эгейскому морям обошёлся нам где-то в $4,000 на семью из четырёх человек, проживающих в одной каюте. За двоих пришлось бы заплатить около $2,800. Эта цена включает в себя базовое питание, и не включает чаевых. На третий день я заметил, что с каждого из нас по умолчанию списывают по $16 в сутки на чаевые - то есть по $64 в общей сложности. Пошёл и попросил, чтоб с детей чаевые не списывали, так как обслуживаем их в основном мы с Тоней. Это урезало размер нашей ежедневной благодарности команде до более приемлемых $32. 2. Вот наша каюта. Она рассчитана на четырёх человек. Тут есть двуспальная кровать (её при желании можно превратить в две односпальные), и ещё откидная койка в потолке. Мы её не доставали, так что я не очень представляю, как она выглядит в рабочем состоянии. В дальней части фото виден вход в каюту, там слева от узкого прохода шкафы, куда можно складывать и вешать вещи, а справа - санузел. Небольшой, но и не слишком тесный. С ванной! 3. Ещё в нашей комнате был раскладной диванчик (четвёртое спальное место) со столиком и стулом. В нижнем левом углу этой фотографии виден краешек небольшого рабочего стола, за которым я всю неделю вечерами писал свои посты. 4. Мы диван застелили простынёй, там спала Айя, а рядом поставили нашу походную складную кроватку , в которой теперь спит Ромашка. Получился детский закуток, где они спали в тесноте но не в обиде. Что было здорово, так это плотная занавеска, которой можно было отделить нашу кровать от детских. Правда она раздвигалась только где-то на две-третьих от ширины каюты. Так что мы натянули под потолком верёвку, и повесили ещё одну простыню, чтоб полностью отгородить детей. Этого хватало и на дневные и на ночные сны. 5. Ещё в нашей каюте был балкон. Мы рассчитывали, что будем проводить на нём много времени, но этого не случилось: на корабле было достаточно более интересных вещей, плюс днём на балконе было слишком жарко, а ночью, когда жара спадала, становилось ничего не видно. Хотя, пару раз мы наблюдали с балкона, как наше судно выходит из порта во второй половине дня. 6. Большинство доступных нам этажей корабля выглядели вот так: узкие коридоры с бесконечными дверями чужих кают (и одной дверью в нашу). 7. Для разнообразия на стенах висят картины различных голландских кораблей (всё же компания называется "Holland America"). Конкретно эта - японский рисунок диковинного европейского корабля возле Нагасаки. (Если хорошо приглядеться, видно, что это голландские влаги, а не украинские.) 8. Вот что я вам не смогу показать, так это столовые. Эта - моя единственная фотография из них. На борту было два "базовых" ресторана, где мы могли питаться без доплаты: буфет, где всё набираешь сам, и более традиционный, где официанты берут заказ на закуски и одно из 4-5 основных блюд. Кроме этого было несколько ресторанов более изысканных, за которые надо было доплачивать, но мы в них не ходили - формат буфета нам очень подходил, так легче было кормить детей. 9. Доплачивать на борту приходилось почти за всё. Алкогольные напитки, различные газировки, да и вообще всё, кроме воды, чая и заваренного кофе. Кофе на основе эспрессо (разные там каппучино и латте) тоже давали за доплату в отдельном кафе. 10. Просторная прогулочная палуба. Тут можно посидеть тем, у кого нет балкона, но в общем такие же проблемы: днём жарко, вечером - скучно. Правда, я видел как люди тут пробежки устраивали. Можно круги наматывать. 11. Над этой палубой висят спасательные катера. В некоторых портах, где нельзя пришвартоваться такому огромному судну, как наш Oosterdam, пассажиров на берег и обратно возили с помощью этих корабликов. 12. Но чаще мы подходили прямо к берегу, и с корабля опускали трап. Это также отличный шанс помыть бока судна! 13. На борту туристов пытаются всячески развлекать. Тут есть множество общественных помещений - особенно на нижних и верхних палубах. Вот, к примеру трёхэтажный атриум... 14. Здесь порой музыканты играли живую музыку. 15. Какой-то зал для посиделок. У всех таких были очень пафосные названия: "Зал первооткрывателей", "Комната семи морей", и так далее. 16. Каждый вечер на борту есть развлекательная программа. Корабль в это время уже как правило идёт к следующему порту, пассажиры успели поужинать, спать рано, вот и развлекают их всячески. Этот парень в паре с девушкой пели разные попсовые шлягеры разных десятилетий. Мы попали на вечер 1970х. 17. Есть и полноценный (пусть и небольшой) концертный зал - он тоже на трёх палубах. 18. Мы тут пару раз смотрели танцевальные представления (детям очень понравилось!), и даже один раз сходили послушали стенд-ап комика (смешил на крепкую четвёрку). 19. А ещё было казино. С автоматами, и даже игорными столами с настоящими крупье. 20. Хотел бы вам его больше показать, но оказалось, что туда нельзя с детьми, и фотографировать там тоже запрещено. 21. Но главной достопримечательностью нашего судна конечно же были бассейны на верхних палубах и под открытым небом. Впрочем, тот, что в середине судна при надобности (например, в случае дождя) закрывался крышей. Здесь есть лежаки, выдают полотенца, и вообще, если не особо хочется сходить на берег, вполне можно провести весь день у бассейна (он, кстати, прямо рядомс буфетом!) 22. Второй бассейн на корме: 23. Тут рядом несколько джакузи, и, ближе к закату, отличные виды на местные пейзажи (если таковые есть). Именно у этих бассейнов дети проводили большинство своего времени на борту (ну, когда не спали и не ели). Понравился ли мне такой формат отдыха? У него определённо есть свои плюсы и минусы. О них я расскажу как-нибудь в другой раз.

Круиз на огромном лайнере

Posts from This Journal “travel” Tag

Женщины - самое великолепное в Боливии

Спальный район зажиточного Шэнчьжэня

Сингапур: Туннель деревьев для инфлюэнсеров

Error

Posts from This Journal “travel” Tag

Женщины - самое великолепное в Боливии

Спальный район зажиточного Шэнчьжэня

Сингапур: Туннель деревьев для инфлюэнсеров