![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih0.jpg)
Дело в том, что много лет назад я узнал о существовании такого удивительного авиарейса компании United, у которого даже собственное название есть: Island Hopper, или по-русски Скакун по Островам. Маршрут у него примерно такой:
1. Он летит из Гонолулу на Гавайском острове Оаху до Гуама, а по пути делает от трёх до пяти остановок на маленьких островах и атоллах. Вот вариант, который в итоге забронировали мы:
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih1.jpg)
Остановки на Маршалловых Островах и в Федеративных Штатах Микронезии. Великолепно!
2. Все эти рейсы выполняются Боингами 737. Самолёты проходят особую модификацию - у них уплотняют шины, и брюхо (на случай если какие-нибудь камушки ударятся об дно). На борту запасные части и две команды пилотов. Всё дело в том, что эти рейсы, единственные, которые регулярно соединяют острова с внешним миром, так что всё лучше везти с собой.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih2.jpg)
3. Рано (очень рано!) утром мы вылетаем с Оаху.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih3.jpg)
4. Первый перелёт самый долгий - около пяти часов. В процессе мы пересекаем международную линию дат. Вылетели утром 26го ноября, а тут - Бац! - и попали в 27е. Я даже за окно посмотрел. Там ничего не изменилось. Бескрайний океан и переменная облачность.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih4.jpg)
5. На каждой остановке к самолёту подкатывают (вручную) вот такое сооружение. Не просто трап-лестницу, чтоб удобней было чемоданы скатывать вниз.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih5.jpg)
6. На аэродроме наши рейсы встречают пожарные машины - на случай, если шины шасси загорятся в ходе торможения. Вроде как такого практически никогде не бывает, но тут все риски воспринимают всерьёз.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih6.jpg)
7. Добро пожаловать на наш райский остров!
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih7.jpg)
8. Все кто летел именно на этот остров выстраиваются в очередь на паспортный контроль.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih8.jpg)
9. А те, кто летит дальше могут подождать в вот таком зале ожиданий. Остановка длиться где-то минут сорок. В принципе можно вообще из самолёта не выходить (многие так и делают).
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih9.jpg)
10. Через минут 20 объявляют посадку, и мы вместе с новыми пассажирами направляемся назад к самолёту. "Спасибо, что приехали!"
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih10.jpg)
11. Наземный персонал провожает наш самолёт. Я так понял, что эти аэропорты принимают по 2 самолёта в день: один Айленд-Хоппер в сторону Гуама, и один в сторону Гонолулу.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih11.jpg)
12. Так зачем я всё это затеял, спросите вы... Что это за мечта такая, летать маленькими перебежками над океаном чтоб посидеть 20 минут в плохо-кондиционируемом зале ожидания? Ну тут есть один очень важный нюанс. На подлёте к этим островам и атоллам из окна открываются удивительные виды вниз.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih12.jpg)
13. Атоллы - кольцеобразные образования из коралловых рифов, с ярко-лазурной водой, и они просто невероятно выглядят с воздуха во время посадки и взлёта. Мне раньше ничего подобного видеть не доводилось.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih13.jpg)
14. Большинство атоллов мира (их около 440) находятся именно в Тихом Океане. Для их формирования нужна определённая температура воды, чтоб кораллам было комфортно расти и размножаться. Кое-где эти рифы даже из воды не вылезают, просто окружают часть океана мелью, о которую разбиваются волны.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih14.jpg)
15. А где-то на этих атоллах прямо плотная застройка. От одной стороны до другой несколько десятков метров. Причём на одной стороне песчаный пляж, а на другой - коралловое дно.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih15.jpg)
Красота!
16. Но всё же, одними атоллами с воздуха сыт не будешь. Поэтому мы решили сделать остановку на сутки на острове Похнпей, в Микронезии. Говорят, здесь даже какие-то древние руины есть!
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih16.jpg)
17. Так что мы прошли паспортный контроль, и направились на сушу.
![](https://levik.com/i/p/2023/hi/ih17.jpg)
Но это уже другая история...
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →