levik (levik) wrote,
levik
levik

Category:

Хаябуса: самый быстрый синкансэн

Можете меня поздравить! Моя рабочая неделя завершилась, я улетел из Бангалора, и прилетел сегодня в Токио. Да, впереди целые выходные в Японии. Конечно, было время, я и на три недели мог сюда прилететь, но, беггеры не могут быть чузерами. Надо радоваться тому, что есть.



А раз так, я решил воспользоваться этим коротким визитом для того чтоб посмотреть ту часть Японии, где ещё не бывал: регион Тохоху, северней столицы. Поэтому сразу из аэропорта я доехал до центра, а там пересел на самый быстрый синкансэн во всей стране, Хаябуса. Вы только полюбуйтесь на этого зелёного красавца с длинным носом...

Знаете, кстати, зачем ему такой нос? Это чтоб снижать эффект ударной волны когда он в туннеле едет! Издалека, когда смотришь на "голову" поезда в анфас, размер носа не бросается в глаза. Но он на сам деле очень длинный.



Синкансэн Хаябуса запустили в 2011 году, а начиная с 2013 он начал развивать максимальную скорость из существующих в Японии поездов. Я даже, пока на нём ехал, специально приложение на телефон установил, чтоб замерить реальную скорость через GPS. И всё верно, не обманули:



Максимальная скорость сейчас - 320 км/ч. Ну, то есть в черте Токио он ходит значительно медленней, потом по пригородам идёт до 275 км/ч, а уж дальше разгоняется до 320!

Это, конечно не так быстро как Шанхайский маглев (если попасть на его максимальную скорость), но Хаябуса идёт через половину страны, тогда как китайцы реально построили "демо-версию", которая длится всего несколько минут.

UPD: Тут vosanho справедливо возражает, что и "обычные" высокоскоростные поезда в Китае гоняют быстрей, чем 320 км/ч. Это так. Лично мне китайская ж/д система кажется куда менее удобной и "человеколюбивой", нежели японская, но по скорости, они всё же перескочили синкансэн.



Читал, что японцы думают ещё сильней ускорить синкансэны на линии Тохоку - до 360 км/ч. Но для этого надо немного улучшить железнодорожную инфраструктуру.

Я когда это увидел, сразу подумал, ну рельсы там переложить попрямей, провода натянуть покрепче, мало ли что? Вот у нас в США есть Асела, которая вроде как тоже "скоростная". Не 320 конечно, но в теории умеет бегать до 266 км/ч, что тоже неплохо. К сожалению, подобную скорость наш поезд может развивать на крохотном участке, а в остальных местах - та самая ж/д инфраструктура, которую надо улучшить.



Но потом я внимательней прочитал про ускорение Хаябусы: оказывается, там "улучшение инфраструктуры" заключается в том, что они ставят звукоизолирующие заслонки. Чтоб местным жителям не было шумно от слишком быстро идущего поезда. Понимаете, да? Эти синкансэны уже могут ездить на 360 км/ч, и пути и провода это прекрасно выдержат. Просто людям шумно будет, так что надо звукоизоляцию добавить...

Жалко, что я наверное не доживу до времени, когда и в США такая железнодорожная сеть будет.

Зато следующие два дня я буду пользоваться японской. Вот, подъезжая к городу Сендай, увидел в окно поезда красивый закат:



Подробней про японские синкансэны

Tags: travel, в пути, жд, япония
Subscribe

Posts from This Journal “travel” Tag

  • Японские тапочки

    Японцы очень любят тапочки. Даже не так. Японцы просто одержимы тапочками. С другой стороны, японцы наверное одержимы всем к чему неравнодушны, и…

  • Киото: Храм Отаги Ненбутсу-Дзи

    Вчера я попал наконец в один из более отдалённых храмов Киото, который у меня уже много лет был отмечен на карте меткой "надо посмотреть". Храм Отаги…

  • Открытка из Киото

    Дни в Киото проходят насышено. Просыпаюсь рано из-за джетлага, собираюсь, и выхожу бродить по городу - по пустым ещё полутёмным улицам, по храмам…

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 72 comments

Posts from This Journal “travel” Tag

  • Японские тапочки

    Японцы очень любят тапочки. Даже не так. Японцы просто одержимы тапочками. С другой стороны, японцы наверное одержимы всем к чему неравнодушны, и…

  • Киото: Храм Отаги Ненбутсу-Дзи

    Вчера я попал наконец в один из более отдалённых храмов Киото, который у меня уже много лет был отмечен на карте меткой "надо посмотреть". Храм Отаги…

  • Открытка из Киото

    Дни в Киото проходят насышено. Просыпаюсь рано из-за джетлага, собираюсь, и выхожу бродить по городу - по пустым ещё полутёмным улицам, по храмам…