![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb0.jpg)
Так уж вышло, что эти новости объявили ровно в ту неделю, когда я возвращался домой из Катара, как раз на борту самолёта этой авиалинии, и как раз в одном из тех самых "лучших в мире" кресел. И я могу вам сказать, что в Skytrax не дураки сидят.
1. Компания Qatar Airways сравнительно молодая - до почтенного возраста того же Аэрофлота, или, например, KLM им далеко. Авиалиния была основана в 1994 году, в основном на деньги, которые монархия получает с добычи нефти. Их бизнес-модель похожа на Emirates - Катар крохотный, аэропорт тут один, и никакого внутреннего рынка тут нет. Да и туризм в Катар довольно небольшой - крохотное государство не попадает в первые ряды чьих либо списков обязательных к посещению стран. Зато есть деньги, которые можно вложить в создание маршрутной сети, окутывающей весь мир. Qatar охотно возит пассажиров между разными разбросанными точками земного шара с удобной пересадкой в аэропорту Дохи.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb1.jpg)
В общем-то я сам так и летел: с Кипра в Нью Йорк через Катар. Прямых рейсов между Кипром и США не бывает, так что, как ни крути, надо пересаживаться. Лететь через Катар - конечно крюк, но зато я посетил новую страну, и получил незабываемых острых впечатлений. А назад полетел в лучшем в мире бизнес-классе. Один сплошной профит!
2. Международный аэропорт Хамад в Дохе был построен в 2014 году, чтоб занять заслуженное место среди транзитных аэропортов мира - наряду с такими как Сингапур и Дубай. Разумеется, львиная доля рейсов в этом аэропорту приходится на Qatar Airways, остальные авиалинии тут как бы нервно курят в сторонке. Например, вот это зона регистрации бизнес-класса катарской авиалини: огромное просторное пространство, и никаких очередей.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb2.jpg)
3. Главной достопримечательностью аэропорта является огромная скульптура Мишки с Лампой. Это семиметровый бронзовый "плюшевый мишка" с лампой на голове, был создан швейцарским художником, и простоял какое-то время в Нью Йорке, а потом был куплен на аукционе королевской семьёй Катара за $6.8 млн.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb3.jpg)
4. Теперь он мило сидит в центре аэропорта, и служит той самой скульптурой, с которой все фотографируются. А я что, хуже всех что ли? Нет!
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb4.jpg)
5. Ещё у Qatar Airways тут есть огромный бизнес-зал. Многоэтажный. С фонтанами и рестораном, где на заказ приносят еду (бесплатно). Ну и разумеется тут душевые, и всё такое прочее.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb5.jpg)
6. А для простых смертных, которые не вхожи в бизнес-зал, оборудован очень приятный современный терминал.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb6.jpg)
7. Тут, кстати есть очень крутая зона для детей. Узнаёте этих человечков?
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb7.jpg)
8. Это же творения Тома Оттернеса, которые украшают проекты по всему миру, но которых особо много у нас в Нью Йорке (например, на станции метро, где мой офис!)
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb8.jpg)
9. Оттернес очень любит добавлять к своим фигуркам мелкие детальки - это видно и здесь в аэропорту.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb9.jpg)
10. Кстати, не стоит забывать о том, что продолжается пандемия. Если вы не собираетесь выходить в Катаре, а просто пересаживаетесь, то вам скорее всего не придётся иметь дело с драконовскими мерами безопасности, которым здесь подвергают приезжих. Однако, все пассажиры ходят по терминалу в масках. И только китайцы по прежнему носят белые балахоны химзащиты. Ничего удивительного - они всегда ковид серьёзней других воспринимали, даже у нас в НЙ. А тут ещё не стоит забывать как у них там жёстко с карантинами.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb10.jpg)
11. Ладно, хватит шататься по аэропорту - пора идти на посадку.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb11.jpg)
12. У входа всех встречают стюардессы. Авиакомпания славится строгими условиями, которые они выставляют своим борт-проводникам. До уровня Сингапурской Девушки™ они конечно не дотягивают, но версии тех же Skytrax, попадают в десятку лучших. (Это фото с другого рейса.)
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb12.jpg)
13. Иду занимать моё место. То самое, которое лучший бизнес-класс. Сейчас в мире авиалиний происходит некий метаморфоз: бизнес-класс постепенно становится всё лучше и лучше, и вытесняет международный первый класс. Эконом при этом становится всё тесней и тесней, а в появившееся между ними пространство влезает премиум-эконом - как, например "Комфорт" у Аэрофлота. И хотя сверх-роскошный первый класс всё ещё можно найти на новых самолётах, это в наше время большая редкость. Зато нынешний бизнес-класс не многим хуже, и эталоном этого тренда считается салон Q-Suite у Qatar Airways.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb13.jpg)
14. Эти называются мини-каютами, потому что у них есть двери, которыми можно отгородиться от других пассажиров, и спокойно поспать во время перелёта. Каждая мини-каюта - это кусочек личного пространства с различными удобствами, которые облегчат 12-часовой перелёт из Катара в Нью Йорк.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb14.jpg)
15. Одна из самых необычных фишек этого салона в том, что кресла в нечётных рядах тут расположены лицом назад. Лично для меня это был первый раз, что я взлетал спиной к движению. Странное ощущение, надо сказать.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb15.jpg)
16. Вот они, те самые дверцы. Кажется, Qatar была первой авиалинией, которая предоставила их пассажирам бизнес-класса (до того, такие были только в первом).
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb16.jpg)
17. В салоне четыре кресла в ряд, в конфигурации 1-2-1. И хотя я в этот раз летел у окна, самые интересные и необычные тут именно в середине. Никого уже не удивишь тем, что перегородка между двумя соседними сидениями опускается, на случай если эти места занимают знакомые попутчики...
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb17.jpg)
18. Но в салоне Q-Suite открываются и перегородки между рядами! Так как нечётные смотрят на чётные, люди спереди и сзади могут общаться.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb18.jpg)
19. Более того, если четыре человека летят вместе, они могут соединить все четыре из своих кресел, и почувствовать себя в едином пространстве. На моём рейсе так сделала группа двух пар, но я постеснялся их фотографировать, так что вот вам фото из интернета.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb19.jpg)
Ну а у меня обычная отдельная каюта возле окна.
20. Перед взлётом следует осмотреть её, и приятно удивляюсь хорошим качеством отделки. Тут множество качественных и приятных материалов, цветов и текстур.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb20.jpg)
21. Посмотрите, какие милые кнопки!
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb21.jpg)
22. Возле окна огромный телевизор, а под ним небольшая полочка, и сложенный стол.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb22.jpg)
23. Если стол выдвинуть, будет вот так. Тут, кстати ещё и коктейли перед взлётом разносят.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb23.jpg)
24. Сбоку возле входа консоль с полочкой, и прочими разными фишками бизнес-класса. Например, тут розетки, USB, и пульт управления системой развлечения. Без пульта никак - до экрана не дотянуться, пока у тебя пристёгнуты ремни.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb24.jpg)
25. А ещё возле кресла стоит пуфик. Лишь потом я узнал, что он оказывается открывается, а внутри лежит бутылка воды.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb25.jpg)
26. Все пассажирам выдают дорожный набор - с ненужным хламом, но в красивой упаковке.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb26.jpg)
27. Взлетаем!
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb27.jpg)
28. Стюардесса приносит мне бокал 10-летнего портвейна и орешки. Неплохой старт для длинного перелёта.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb28.jpg)
29. Первым делом летим над Саудовской Аравией. Система показа карт тут дурацкая. В ротации столько разных видов карт, и всё дублируется на английском и арабском. Из-за этого, каждый "вид" выскакивает каждые минут пять, и если вас интересует что-то конкретное, то придётся подождать.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb29.jpg)
30. Раскрываю меню. Кстати, знаете, какая авиалиния заняла первое место по лучшей еде и обслуживанию в бизнес-классе? Наверное догадываетесь (и правильно догадываетесь!)
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb30.jpg)
31. Вот, принесли закуски.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb31.jpg)
Горячее (я заказал баранину) выглядело так вкусно, что я забыл его сфотографировать. (Где-то читал, что еда, которую не сфотографировал даёт тебе только половину калорий!)
32. Десерт.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb32.jpg)
33. После еды пошёл в туалет (довольно маленький, кстати) и переоделся в пижаму, которую выдают бесплатно. Пижамы тоже гораздо чаще можно встретить в первом классе, чем в бизнесе. После рейса можно с собой забрать.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb33.jpg)
34. Вот как выглядит моё кресло в разложенном положении...
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb34.jpg)
35. Стюардесса предложила расстелить на нём постель. У них специальные матрасики есть, по форме разложенного кресла (там ноги сужаются ближе к низу). В комплекте постели также идёт одеяло и наволчка для подушки.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb35.jpg)
36. Я закрыл наконец свою дверцу и устроился поудобней. Как видите, перегородки (да и дверь) не доходят до потолка - но всё же они достаточно высокие, что я не вижу проходящих мимо по коридору людей.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb36.jpg)
37. Кстати, даже у дверцы очень приятные текстура и цвет.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb37.jpg)
38. Прежде чем пойти спать, выглянул в окно, и увидел кольцевую радугу. Причём несколько концентрических кругов!
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb38.jpg)
39. Зашторил окошки, и в комнатке стало темно. Снимая перед сном часы, я обнаружил, что тут немало места, куда такие мелочи можно положить на виду, чтоб потом не забыть. Это очень важная вещь, кстати.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb39.jpg)
Заметьте, сколько тут кнопочек управления креслом, освещением, и т.д. Даже массаж спины можно включить.
40. Я так и сделал, и тут же вырубился. Проснулся я немного позже, и, выглянув в окно, понял, что мы пролетаем над Исландией и Гренландией.
![](https://levik.com/i/p/2021/qa/qb40.jpg)
Пофотографировал, и дальше спать, теперь уже до самого JFK. Всё-таки очень приятный бизнес-класс у этих катарцев. Рекомендую.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →