Здесь был блог (2015-2025)

Вчера произошло событие, которое ещё на шаг приблизило конец жизни одного из самых легендарных авиалайнеров в истории. Это был на первый взгляд обыкновенный рейс авиакомпании Дельта, DL 158 из Сеула в Детройт. Однако, это был последний раз, что Боинг 747 американской авиалинии исполнял коммерческий перелёт. Дельта была последней из авиаперевозчиков США, кто продолжал использовать эти классические машины.



В июле я рассказал вам о первом звоночке для легендарного самолёта с характерной горбинкой на спине - тогда Боинг доставил корейцам последний коммерчески заказанный пассажирский 747. По интересному совпадению тот самолёт прилетел в Сеул, а этот, из него вылетел. Проводы последнего американского Боинга 747 Дельта отметила с помпой.
( Collapse )

Возвращаюсь домой из Азии - это ещё более эпическое путешествие, чем когда я летел сюда. Из Лаоса в Куала Лумпур, потом в Сингапур, затем в Шанхай, и лишь потом домой в Нью Йорк. Да, это не самый прямой вариант, но так вот получилось взять билеты. Зато в Сингапуре мне посчастливилось посетить новейший терминал их всемирно известного аэропорта.



Как известно, в Сингапуре любят футуризм, а уж аэропортостроительство - такая отрасль, в которой без него вообще никак. Так что смело можно считать: новый, Четвёртый терминал аэропорта Changi - это первый звоночек из будущего. Скоро все терминалы в мире будут так строить.
( Collapse )

Нельзя просто так взять, и прилететь из Нью Йорка в Сингапур. Раньше было можно - у Singapore Airlines был прямой рейс, который был самым длинным в мире. Перелёт занимал 18 с половиной часов, и весь самолёт состоял из салона бизнес-класса (кто сможет высидеть так долго в экономе?) Мне даже довелось слетать им один раз, но в 2013 году его отменили из-за убыточности. Однако, времена меняются, и авиалиния уже объявила планы восстановить прямую связь между нашими городами, как только получит от Аэробуса дальнемагистральную модификацию А350.



А пока... Пока чтобы попасть из Нью Йорка в Сингапур надо сделать пересадку где-нибудь по пути. Так что дорога заняла у меня больше суток.
( Collapse )

Вылетал вчера в Гонконг из аэропорта Ченду (провинция Сычуань в материковом Китае). Город по китайским меркам небольшой - "всего" 14 миллионов человек. Зато у них в аэропорту я наткнулся на продвинутую багажную тележку с вмонтированным планшетом.



Скептики спросят: "а зачем на такой тележке вообще нужен планшет"? Но мы же все знаем, что будет со скептиками... Разумеется, на планшете показывают важные объявления, и рекламу. Но... не только:
( Collapse )

Хочу вам сегодня рассказать об одном правиле, которое очень сильно повлияло на пассажирскую авиацию всего мира, и продолжает это делать по сей день, несмотря на то, что его частично отменили уже почти 30 лет назад. Это правило было сформулировано в США в середине XX века.



Лучше всех его выразил Линн Хелмс, глава американского федерального управления гражданской авиации, служивший при Рейгане. Он сказал примерно следующее:
( Collapse )

Сайт FlightRadar24 отслеживает самолёты по всему миру. Они показывают иконки самолётов на карте, позволяя пользователю наблюдать за потоками воздушных судов в любой точке на планете. Каждый самолёт изображён на карте с помощью жёлтой иконки, причём её силуэт и направление будут более-менее соответствовать настоящим. На прошлой неделе, рано утром девятого сентября, сайт показал в небе над центральной Флоридой любопытную вереницу самолётов:



В этот ранний час, чуть позже 9 утра, видно, что в округе ещё не так много бортов, хотя в верхнем левом углу из Мемфиса вылетает большое количество рейсов. Но гораздо интересней длинная череда самолётиков в правой части карты. Как вы думаете, из-за чего так получилось?

Не волнуйтесь, я не заставлю вас гадать, или искать в интернете. Дело тут вот в чём:
( Collapse )

Всю неделю над нижним Манхэттеном сияет два луча света, направленных прямо вверх. Они символизируют два небоскрёба Всемирного Торгового Центра, которые стояли тут до 11 сентября 2001 года.



Сегодня ровно шестнадцать лет со дня самого громкого и масштабного теракта в истории США. Помню, это был последний день моего отпуска - я вернулся из Испании, и хотел денёк отоспаться перед тем, как вернуться на работу (тогда я ещё не научился экономить отпуск)...
( Collapse )

Те, кто давно читают мой блог знают, что я большой фанат собирания авиамиль. Именно за мили я иногда могу себе позволить роскошные перелёты на дальний конец земного шара в комфорте, тогда как за собственные денежки часто приходится сидеть в тесноте эконома. Это прекрасно видно если сравнить как я два раза летел из Нью Йорка в Гонконг одним и тем же рейсом Cathay Pacific: за мили в первом классе, и за деньги в экономе! Часто люди любят хвастаться "Я взял этот билет за пять долларов!" - при этом полностью игнорируя десятки тысяч потраченных авиамиль. Так считать нельзя, ведь мили каждой программы имеют реальную стоимость. И вот мне стало интересно - сколько же стоят мили Аэрофлота?


Это Мария. С Марией я впервые познакомился, когда летел Аэрофлотом в Китай и застрял в Шереметьево на День Победы

Но как вообще оценивается стоимость авиамиль?
( Collapse )

Печальная новость друзья - сегодня можно отметить начало конца большой и важной эпохи в индустрии авиатранспорта. Посмотрите: самолёт на этой картинке, Боинг 747, в его новейшей пассажирской модификации, 747-8i. Первый экземпляр этого самолёта был доставлен клиентам в начале 2012 года. А этот, на снимке, имеет все шансы стать последним.



Всё дело в том, что этот самолёт, доставленный на днях для лётных испытаний Корейским Авиалиниям, выполняет последний открытый заказ Боингу на 747.
( Collapse )

Самолёт, на котором летает президент США известен как "Air Force One", Первый Борт американских военно-воздушных сил. Его очень любят показывать по телевизору, в новостных сюжетах о том, как президент куда-то там прилетел с официальным визитом. Этот самолёт появлялся во множестве фильмов, в кино его постоянно угоняют. Но что нам известно про него на самом деле?



Сегодня я расскажу несколько любопытных фактов про самолёт американского президента.
( Collapse )