Здесь был блог (2015-2025)

Когда я планировал нынешнюю поездку в Японию, я решил, что надо подобрать что-нибудь эдакое для перелётов на другую сторону земного шара. Как и любой нормальный человек, я предпочитаю летать бизнес-классом, (особенно, когда за это можно не платить), а для длинных перелётов стараюсь выбирать авиалинии с лучшим салоном и сервисом. До недавнего времени это означало, что я отдавал предпочтение азиатам - американцы в этом плане сильно отставали по качеству. Но сегодня всё изменилось! Я испробовал (за мили) новый бизнес-салон Дельты, и оценил его как один из лучших в мире.



Хорошо продуманная до деталей современная отделка радует глаз. Но его главная фишка - закрывающиеся дверцы у каждого кресла, превращающие личное пространство пассажира в "мини-каюты".
( Collapse )

Тут Китай на днях пообещал наказать авиалинии United и American за допущенные ими ляпы геополитических пропорций. Что случилось? Всё дело в том, как ревностно Китай относится к своей территориальной целостности, и насколько нетерпим к любым посяганием на эту целостность.



Вам, например, может казаться, что есть Китай, а есть отдельное государство - Тайвань. Но эта позиция сильно противоречит идее единого неделимого Китая, которую отстаивают сами китайцы.
( Collapse )

Каждый, кто хотя бы несколько раз в жизни летал на самолёте наверняка уже наизусть заучил рутину безопасности, которую повторяют пассажирам перед каждым взлётом. Вот как правильно застёгивать ремни. А вот как расстёгивать. Если давление в салоне изменится, перед вами повиснут кислородные маски - их надо надевать вот так:



И каждый раз я думаю, "Неужели кто-нибудь до сих пор не знает всё это? Кто не помнит, что надо сначала нацепить свою кислородную маску, прежде чем помогать ребёнку?" Но на днях оказалось, что не всё так просто. В условиях настоящей экстренной ситуации оказалось, что большинство пассажиров неверно надели эти маски!
( Collapse )

С виду крыло самолёта кажется такой крепкой солидной штукой. И здравый смысл подсказывает нам, что это абсолютно правильно - ведь взлетая на этих лайнерах на тысячи метров над землёй, мы доверяем им свою жизнь. Разве можно представить себе, что на самом деле, эти крылья вовсе не такие цельные, как нам кажется с первого взгляда?



Сам я, при выборе места в самолёте, стараюсь садиться как можно ближе к переду, поэтому довольно редко вижу крылья, даже если сижу из окна. Но иногда приходится сидеть подальше назад, и вот в таких случаях, смотрю иногда на крыло во время взлёта, и тем более - посадки, и прямо немного страшно становится, несмотря на то, что летаю я часто.
( Collapse )

Извините, но я не могу не высказать своё "фе" Шереметьеву. Наболело! Сижу я сегодня в транзитной зоне главного аэропорта столицы, жду своего рейса на Ереван. Пью посредственный кофе, пытаюсь читать новости в телефоне. Но меня от этого постоянно отвлекают объявления по громкой связи терминала. Эти объявления меня просто бесят.


Нет, это не я, просто Ждун для привлечения внимания.

"Внимание, пассажиров вылетающих рейсом двадцать пять - пятьдесят авиакомпании Аэрофлот - Российские Авиалинии; тридцать один - восемьдесят один авиакомпании Кэй Эл Эм - королевские голландские авиалинии; и семьдесят два - тридцать один авиакомпании Айслэндэир в Амстердам, просим..."

( Collapse )

Сегодня я лечу из Нью Йорка в Москву. Лечу компанией Аэрофлот, где я решил посмотреть, что такое класс
"Комфорт". Комфорт это лучше и дороже, чем эконом, но хуже и дешевле бизнеса. Бизнес-класс у Аэрофлота дороговат на мой вкус, так что я выбрал такой промежуточный вариант.



Два года назад, я летел из НЙ в Гонконг первым классом, а по приезду прочитал какой-то пост в топе ЖЖ, где автор рассказывал, что якобы класс Комфорт - это почти то же самое. Ну вот, мне представилась возможность проверить это самому.
( Collapse )

Продолжаю рассказ о поездке на Шри-Ланку. Сегодня вы узнаете о том, как я проникал на базу военно-воздушных сил страны, и как меня задержали на блок-посту солдаты. А всё потому, что я хотел сэкономить пару часов своего времени, и добраться побыстрей из центра острова в столицу.



Это был последний из трёх дней моего визита в Шри-Ланку. Ничто не предвещало беды™.
( Collapse )

Вчера, когда я летел домой из Амстердама, мой рейс задержали на час, по очень необычной причине: из-за плохого поведения одной кобылы. Если честно, со мной такое происходит впервые, несмотря на то, что летаю я довольно много.



У KLM есть несколько рейсов в день из Амстердама в Нью Йорк, но я выбрал именно этот, в 17:10 по многим причинам. Во первых, потому, что это давало мне возможность погулять весь день по Амстердаму. Мой второй повод для такого выбора будет понятен давнишним читателям моего блога:
( Collapse )

Чего только не встретишь в аэропорту, какое только чудо техники и дизайна не увидишь. Аэропорты - это места, где страны встречают гостей, поэтому они во многом отражают национальный характер. Например, прилетаешь в Сингапур, и чувствуешь, что попал в будущее. Или возьмём Париж, где создаётся впечатление, что ты очутился в произведении Кафки. Так вот наши нью-йоркские аэропорты тоже неплохо представляют город и страну. Возьмём например вот это чудо современной техники, которое я увидел, улетая вчера из JFK:



Знаете, что это? Это автоматическая (и платная!) мойка для очков! Я знаю, это звучит абсурдно, ведь очки можно и самому легко протереть краем футболки специальной тряпочкой. Но, чего не сделаешь ради блога - специально для вас, я, как настоящий очкарик, решил испытать этот странный агрегат.
( Collapse )

Интересная штука произошла со мной сегодня по дороге домой из Аргентины. У нас с Тоней были билеты авиакомпанией Aeromexico, из Буэнос-Айреса в Нью Йорк, с пересадкой в Мехико. Стоим мы значит в очереди на регистрацию, как к нам подходит милая такая девушка, и с сильным акцентом говорит:


Фото с одного из других перелётов

"Это вы те самые Лев и Антонина, что летите в Нью Йорк?"

Мы сразу почуяли что-то неладное, но всё же ответили: "Да, мы..."
( Collapse )