Авиа-навигация до радаров
Ответ на вчерашнюю загадку о больших стрелках разбросанных по Америке. В начале 1920 годов самолёты уже летали быстрей поездов, но они были далеки от сегодняшних суперджетов. Пилотам всё ещё приходилось летать "на глаз", выглядывая с самолёта опознавательные черты ландшафта, сверяться с компасом и картой. Почтовая служба США жутко хотела использовать новую технологию, чтоб наладить доставку почты с одного побережья на другое.
![](https://imgprx.livejournal.net/0ab2940c781a63b24cc92658dfc75284339a9acc/qDuWD1Jx5ysvjdIcToE5GHD96_pZS1V_k86XITTOd4OgUqPaS84zePDHJ996BUSCandkRxHRnd1AUDUSRbh2JQ)
Проблема была в том, что самолёты не летали ночью, потому что пилоты ничего не видели. Получалось, что доставка по воздуху занимала бы в два раза дольше теоретически возможного времени! И тогда наши почтальоны придумали прекрасную систему в стиле Low-Tech. Они решили протянуть через всю страну вереницу "маяков" от одного океана до другого.
( Collapse )
Проблема была в том, что самолёты не летали ночью, потому что пилоты ничего не видели. Получалось, что доставка по воздуху занимала бы в два раза дольше теоретически возможного времени! И тогда наши почтальоны придумали прекрасную систему в стиле Low-Tech. Они решили протянуть через всю страну вереницу "маяков" от одного океана до другого.
( Collapse )