Как метро Сингапура обманывает туриста
В Сингапуре есть просторная, чистая система метро, которая связывает все районы, и даже ходит в аэропорт (это особый признак продвинутости города!) В отличии от московской или нью-йоркских систем, здесь оплата производится в зависимости от того, как далеко ты проехал. В этом плане сингапурское метро похоже на сложные системы Токио.
Одна особенностей таких систем в том, что когда ты заходишь в станцию через турникеты, они ещё не знают, сколько с тебя снимать денег, так что билет надо будет вновь просканировать при выходе. Но что если на проездном не хватает денег для оплаты только что завершённой поездки? В Токио эту проблему решают с помощью автоматов пополнения, расположенных внутри турникетных зон. Их легко найти, и использовать для того чтоб закинуть на проездной ещё немного денег. Но в Сингапуре таких автоматов нет. Они используют гораздо более простое (пусть и не очень человеколюбивое) решение:
( Collapse )
Одна особенностей таких систем в том, что когда ты заходишь в станцию через турникеты, они ещё не знают, сколько с тебя снимать денег, так что билет надо будет вновь просканировать при выходе. Но что если на проездном не хватает денег для оплаты только что завершённой поездки? В Токио эту проблему решают с помощью автоматов пополнения, расположенных внутри турникетных зон. Их легко найти, и использовать для того чтоб закинуть на проездной ещё немного денег. Но в Сингапуре таких автоматов нет. Они используют гораздо более простое (пусть и не очень человеколюбивое) решение:
( Collapse )