Туризм в Японии станет... дороже
Около двух с половиной лет Япония была закрыта для туризма, но в октябре прошлого года она снова полностью открыла свои границы, а этой весной отменили масочные режимы. Даже я умудрился сам вырваться на неделю и проехаться по стране, побывав за это время от Кагосимы до Токио. Одна из причин, почему это было так легко - железнодорожный абонемент JR-Pass, который позволяет безлимитное пользование большинством японских поездов на протяжении 7, 14 или 21 дней.
Его цена зафиксирована в японской валюте, так что в нынешний период "слабой" иены, недельный абонемент обошёлся мне всего в 220 американских долларов. За эти деньги я успел за семь дней "накататься" где-то на $650, если сложить стоимость всех сегментов, которые я проехал. Но даже менее подвижный турист сумел бы окупить стоимость абонемента, просто сгоняв на синкансэне из Токио до Киото и обратно, плюс сделав ещё несколько более локальных поездок. Долгие годы покупка JR-Пасса была неотъемлемой частью любой поездки в Японию - даже если он не экономил особо денег, просто возможность не заморачиваться с покупкой отдельных билетов экономила время и нервы. Но, похоже, к концу года, это удовольствие сильно подорожает...
( Collapse )
Его цена зафиксирована в японской валюте, так что в нынешний период "слабой" иены, недельный абонемент обошёлся мне всего в 220 американских долларов. За эти деньги я успел за семь дней "накататься" где-то на $650, если сложить стоимость всех сегментов, которые я проехал. Но даже менее подвижный турист сумел бы окупить стоимость абонемента, просто сгоняв на синкансэне из Токио до Киото и обратно, плюс сделав ещё несколько более локальных поездок. Долгие годы покупка JR-Пасса была неотъемлемой частью любой поездки в Японию - даже если он не экономил особо денег, просто возможность не заморачиваться с покупкой отдельных билетов экономила время и нервы. Но, похоже, к концу года, это удовольствие сильно подорожает...
( Collapse )