Лёвик в Нью Йорке и других местах

Пару лет назад мне посчастливилось лететь из Нью Йорка в Сингапур в первом классе авиакомпании Singapore Airlines, которая по праву считается чуть ли не лучшей в мире. Тогда мне было трудно представить, что в мире коммерческой авиации может быть что-то круче, чем двухспальная кровать в собственной "каюте" Singapore Suites. Но, как оказалось, вскоре эта авиалиния переплюнула саму себя.



В 2017 году Сингапурцы обновили свой первоклассный салон, представив миру "new Suites" - ещё более просторные, роскошные "каюты" на борту своих самых крупных лайнеров. К сожалению, самолёты с этими новыми интерьерами пока не летают в Нью Йорк. Ну что же, если Магомет не идёт к горе, то... Короче, мне пришлось найти подходящий маршрут, и удалось забронировать его за мили.
( Collapse )

Вчера был сделан ещё один шаг к завершению эпохи красивых двухэтажных авиалайнеров. На этот раз мы постепенно прощаемся с крупнейшим пассажирским самолётом истории, A380 компании Аэробус. Модель впервые поступила на службу Singapore Airlines в 2007 году, но так и не набрала популярности, на которую рассчитывал европейский авиаконцерн. И в прошлом году Аэробус объявил, что последние поставки A380 будут сделаны в 2021 году, после чего самолёт снимут с производства.



И вот, вчера случилось важное событие на пути к завершению производства: через городок Левиньяк, находящийся на юге Франции проехал последний конвой с огромными частями лайнера.
( Collapse )

Я очень люблю, когда кто-то придумывает вроде простую мелочь, которая значительно улучшает повседневное взаимодействие с миром окружающим нас. Так, с помощью дешёвого но продуманного изменения можно значительно улучшить обыкновенную алюминиевую банку, или упростить ожидание багажа в аэропорту... Небольшими усилиями облегчить жизнь людям - в этом и есть главная суть хорошего дизайна.



Во время этой поездки я оценил небольшое новшество, которое придумали в Singapore Airlines для туалетов на борту своих самолётов. Заметите его невооружённым глазом на этой фотографии? Тут туалет первого класса (чтоб красивше было), но этот улучшайзинг можно найти и в других салонах.
( Collapse )

Во время своего полёта в Сингапур я заметил не только особый профессионализм и общительность команды стюардесс, но и её привлекательность. Оказывается это неспроста: образ стюардессы Сингапурских Авиалиний - один из главных маркетинговых ресурсов авиакомпании, которая культивирует понятие "Singapore Girl" (Сингапурская Девушка) уже более сорока лет.



Я узнал, что девушки проходят тщательный отбор и интенсивное обучение, и на протяжении своей работы в авиалинии должны соответствовать набору строжайших требований.
( Collapse )

Последние несколько дней мы отдыхаем на Гавайском острове Мауи. Полноценного рассказа о нём я пока писать не готов, но могу поделиться первыми впечатлениями. И фотографиями.



На Мауи сохранился баланс дикой природы и цивилизации. Девственного побережья и организованного туризма. Насколько я понял, большую роль в этом интересном сочетании характеристик сыграло одно правило гражданской авиации, которое сегодня в большой степени упразднено.
( Collapse )

По пути на Гавайи мы сделали небольшую остановку в Лос-Анджелесе, и обнаружили, что за год с нашего прошлого визита, аэропорт знаменитого города перенёс довольно резкие изменения.



Раньше ведь как было? Прибываешь в LAX, забираешь свой багаж, выходишь из терминала, садишься в такси или Убер, и едешь в отель. А сегодня пассажиров, прибывших в аэропорт встречает бесконечная череда маршруток - это практически единственный транспорт куда угодно в городе.
( Collapse )

Аэропорт - место ограничивающее. В том плане, что человек, ожидающий своего вылета немного похож на заложника. Прошёл досмотр, и сиди себе в терминале, жди посадки. Наружу выйти нельзя, а внутри всё втридорога. Ещё бы! Конкуренции то нет никакой.



Когда летаешь постоянно из одного и того же аэропорта, то уже знаешь что там к чему, сколько времени надо чтоб всё сделать, и дадут ли тебе поесть перед посадкой. А когда аэропорт незнакомый, то лучше перестраховаться, приехать за пару часов. Мало ли! Вот, я полтора месяца назад вылетал домой из города Цинциннати (да, такой действительно есть!) И оказалось, что там нечем себя развлечь, кроме как ходить и потешаться, за что только эти капиталисты не додумаются с людей деньги то драть.
( Collapse )

Японцы - удивительные перфекционисты. Они постоянно придумывают какие-то хитрые штуки, для того чтобы совершенствовать мелочи повседневного быта. Это может быть что угодно, от продуманной алюминиевой банки, которую легче открывать, до навороченного туалета из 22го века. А часто бывает такое, что увидишь какую-нибудь незнакомую японскую штуковину, и вообще непонятно, для чего она нужна. Я уже о некоторых таких писал в блоге (например, вот и вот). И сегодня у меня для вас ещё одна такая загадка.


Да, я тоже заметил тут огромную рекламу монеток Биткойна

В совй последний день в Японии я гулял по Токио, и зашёл - уже не помню, зачем именно - в какое-то заведение. И вот, внутри я вижу вот такую необычную штуковину:
( Collapse )
Все предыдущие загадки с ответами

Финальной вишенкой на торте великолепной поездки в Японию стал невероятный вид горы Фудзи под крылом самолёта, уносившего меня из Токио. Это было абсолютно неожиданно, и очень красиво: абсолютно случайно взглянуть ещё один раз на уходящий вдаль город, и увидеть вместо него под крылом эту огромную белоснежную махину священного для японцев вулкана.



Сегодня, уже сидя дома в Нью Йорке, и разбирая фотографии последних двух недель, мне не терпится показать вам в первую очередь именно эти, самые свежие:
( Collapse )