Последний раз я тут был в самом конце апреля, за день до рождения дочери. Тогда площадь была практически безлюдной. Сейчас тут народу и машин заметно прибавилось. Короче, пошли посмотрим...
1. Это ещё не совсем Таймс-Сквер. Скульптура Атланта, несущего мир на плечах стоит возле входа в Рокфеллер-центр, это в нескольких кварталах. Но я просто никак не могу перестать умиляться тому, что сейчас на все видные статуи нацепляют медицинские маски. Несколько месяцев назад они были дефицитом во всём мире, но с тех пор стали вездесущим символом нашей с вами эпохи.
2. А вот мы и на Таймс-Сквер. Было время, тут висел один-единственный цветной дисплей средних размеров, который считался чудом мировой техники. Конечно сейчас, каждый квадратный метр в этой паре кварталов покрыт яркой рекламой, которая не переставала круглосуточно играть даже в самый разгар эпидемии, когда многие части Нью Йорка были совсем безлюдными.
3. Конечно, сейчас тут всё ожило. До "обыкновенного" уровня активности ещё далеко, но на этом пятачке достаточно людей и машин.
4. Большие части тут отведены пешеходам. Стоят столики, и за многими из них сидят отдыхающие. Думаю, в основном это туристы из других штатов.
5. Если приглядеться, можно найти тут и иностранных гостей. Городские власти поставили вот такие металлические "клетки", чтоб удобней было сидеть и болтать с другом. Вообще "декорации" площади меняют по несколько раз в году. Если помните, не так давно тут по соседству были светящиеся качели.
6.
7. В последнее время на улицах Нью Йорка увеличилось количество мопедов. До масштабов какого-ниубдь Ханоя нам пока далеко, но всё же их стало заметно больше.
8. Главной причиной является компания Revel, это эдакий мопед-шеринг. Арендованные электро-самокаты в Нью Йорк не пустили, побоявшись, что они будут гонять по и без того загруженным тротуарам, то компании. А вот с мопедами удалось договориться, так как они ездят по обыкновенной проезжей части, и обязаны соблюдать обычные ПДД.
Для аренды достаточно обыкновенных водительских прав на автомобиль, так как эти штуки не разгоняются быстрее 30 миль в час. Они все электрические, и открываются приложением, как и самокаты в похожих сервисах. Арендовать такой стоит $1 плюс 35 центов за каждую минуту поездки, а главная проблема с ними - парковка. А ещё они не могут выезжать на шоссе, и пересекать большие нью-йоркские мосты. И в туннели им тоже нельзя. То есть, приехать из Бруклина в Манхэттен на таком не получится.
9. Была одна вещь, которая много лет не давала мне покоя, и наконец я для себя её разрешил. Возможно вы помните, я недавно рассказывал, как все отделения полиции Нью Йорка, в дань традиции XVII века, украшены зелёными огоньками? Так вот на Таймс-Сквер есть такая очень знаменитая будка - не совсем участок, а нечто похожее на японский кобан, и я сколько не рассматривал его фотографии, никак не мог найти, этих огоньков у входа.
А так как живьём я на Таймс-Сквер бывают редко, всё никак не мог проверить.
10. И вот - загадка решена! Оказалось, что эти огоньки тут всё же есть. Просто, они расположены внутри небольшого помещения:
Теперь я могу быть спокоен на эту тему.
11. Иногда я задумываюсь о том, почему я, как и все жители Нью Йорка недолюбливаю Таймс-Сквер. Ведь, например похожую по энергетике Шибую в Токио я обожаю.
Наверное это и есть одно из проявлений разницы между туризмом и эмиграцией. Те из вас, кто посещал НЙ, и бывали на этой шумной яркой площади, что вы о ней думаете?
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →