Здесь был блог (2015-2025)

Самое большое везение, когда летишь эконом-классом на длинные дистанции - отхватить себе пустой ряд из трёх-четырёх мест. Вам за смешные деньги выпадает возможность поспать лёжа весь рейс, поэтому такие случаи стоит считать такой же удачей, как если тебя неожиданно перевели в бизнес-класс.



У меня есть множество хитростей, которыми я пользуюсь, выбирая сидения перед полётом, и всё равно целый ряд удаётся захватить от силы пару раз в году. Но его мало захватить, надо его ещё уметь удержать! Вот тут у меня как-то раз чуть не случился провал.
( Collapse )

Ой, что-то я тут совсем заработался. Пора мне снова куда-нибудь съездить. Ну, то есть я конечно немного лукавлю: разумеется, все поездки запланированы за какое-то время наперёд. А так то неплохо бравировать в блоге: мол О-па! Меня муха в зад укусила, и я вдруг сорвался с места, бросил дротик в карту мира, и погнал в аэропорт! Разумеется нет! От момента кусания мухи до аэропорта обычно проходит пара месяцев. Но сейчас я именно из аэропорта пишу этот пост.



Куда же я собрался на этот раз, взвалив на плечи свой небольшой жёлтый рюкзачок? Может узнали? Нет? Ну я расскажу:
( Collapse )

Возвращался я на этой неделе домой из Катара, и в пути повезло мне вовремя выглянуть в окошко самолёта. Там, под крылом я увидел величавые, хоть и пустынные просторы Гренландии. Те минуты, что самолёт летел над этим царством камня и льда я не мог перестать фотографировать: на телефон, на мыльницу. Всё жал и жал на кнопки, направляя объектив то туда, то сюда.



Хочу сегодня показать вам некоторые из этих кадров.
( Collapse )

Сегодня Пентагон заявил, что в эвакуации американцев и союзников из Афганистана примут участие самолёты гражданской авиации США, которые военные "призовут" из резервного парка согласно ранее достигнутым договорённостям. В общей сложности военные потребовали чтоб шесть разных американских авиакомпаний предоставили 18 бортов для использования в вывозе людей.



Оказывается, у американских властей есть для таких случаев специальная программа, в которой авиалинии принимают участие добровольно! И разумеется, это не делается по доброте душевной - ведь речь идёт о частном бизнесе.
( Collapse )

Этой весной, когда я планировал свою поездку в Дубай, я сидел и искал, как же мне лучше туда полететь. В итоге я нашёл самый роскошный билет, который в то время был доступен (за мили, разумеется), однако были и другие варианты. Пока я пробивал разные комбинации авиалиний, миль и дней, я вдруг наткнулся на очень странное предложение:



Один из билетов в Дубай был не в знакомый всем Дубайский аэропорт (DXB), а в какой-то непонятный с кодом XNB. Увидев это, я слегка удивился: Дубай - место относительно небольшое, и я не ожидал, что в нём будут ещё какие-то дополнительные аэропорты, кроме того, который служит штаб-квартирой авиалинии Emirates. Однако, оказалось, что XNB - вовсе не обычный аэропорт.
( Collapse )

Даже если вы никогда не слышали о карибском острове Синт-Мартен, вам скорее всего попадались на глаза фотографии с его знаменитого авиа-пляжа Махо, где гигантские пассажирские лайнеры с рёвом совершают посадку прямо над головами отдыхающей публики.



Когда я полетел сюда на пару дней этой весной, пляж был для меня обязательным местом посещения. И он не разочаровал. Если вы любите красивые самолёты, и карибские пляжи (а кто же их не любит?!) то Махо точно заслуживает визита. Давайте покажу:
( Collapse )

Не так давно я упаковал немного вещей в небольшой рюкзачок, и улетел на несколько дней в Дубай. Конечно, это не так круто, как много-недельная поездка в какую-нибудь Японию, но признаюсь, что ощущение путешествия налегке мне понравилось. И я решил его повторить.



Поэтому рано утром я снова еду в аэропорт, и на этот раз лечу пролетарской Дельтой на карибский остров Синт-Мартен. Вас это может удивить, но из всех многочисленных карибских островов я пока бывал только на Кубе. Пора это исправлять. Но мне нужна будет помощь зала.
( Collapse )

Вернулись мы сегодня с Доктором в Нью Йорк. Летели одним рейсом - он в экономе, а я - первым классом. Как нибудь расскажу вам, что такое первый класс Emirates - по версии многих энтузиастов это лучшее, что на данный момент можно найти в небе.



Но сегодня не об этом. Мы с Доктором шли от трапа к пограничному посту, а затем - к таможне, обсуждая впечатления от короткой поездки. И речь зашла про аэропорт...
( Collapse )

Иногда у людей бывают очень глупые мечты. Я вот последний год мечтал куда-то улететь "налегке". Отправиться в аэропорт с небольшим рюкзачком за спиной, и минералкой в руке. Такое желание возникло неспроста: почти год назад я стал отцом, и это очень сильно изменило расписание и темп моих поездок. Но даже глупые мечты иногда сбываются, и вот, мне повезло:



Я укатил в Дубай именно так "налегке", как давно хотелось. Со своим маленьким жёлтым рюкзачком, и пустыми руками кроме баночки минералки. Этот пост о том, что влезло внутрь (на удивление много!)
( Collapse )

Вчера мы прикатили в Саванну (штат Джорджия) а сегодня я поехал в местный аэропорт сдавать машину. Не знаю как у вас, но в Америке аренда автомобилей гораздо дешевле, если забираешь и возвращаешь в аэропорту. Обратно взял такси до города. Едем, обменялись парой любезностей о погоде, и тут я слышу, что у моего водителя очень неожиданный для таксиста акцент:



Акценты у водителей такси - ничего удивительного (во многих городах вообще хрен найдёшь таксиста без акцента), да и мне грех обличать других - сам с небольшим акцентом до сих пор разговариваю. Но обычно в такси приходится слышать китайский, индийский, ближне-восточный, или даже восточно-европейский акценты. А этот парень разговаривал по английски как персонажи из фильмов Гая Ричи. Я не мог его об этом не спросить...
( Collapse )