Another one bites the dust
Печальная новость случилась сегодня в мире гражданской авиации: Глава Etihad Aviation Group Тони Даглас в интервью заявил, что авиалиния вряд ли когда-либо снова начнёт использовать свои великолепные двухэтажные A380.
"Мы приняли стратегическое решение припарковать все A380, и очень вероятно, что они никогда больше не будут исполнять рейсы для Etihad." Напомню вам, авиалиния, основанная в Абу-Даби в своей комплектации этих дабл-декеров достигла некоторых удивительных диковин, которые мало где в небе увидишь:
Начнём с того, что для пассажиров бизнес-класса в самолёте был оборудован небольшой бар, где можно сидеть и общаться со своими попутчиками, наслаждаясь кофе, чаем, или чем-нибудь покрепче.
Ну ладно, такие, допустим были у многих авиалиний - правда в моём опыте, только у Etihad этот бар действительно использовался по назначению. Я сам как-то проболтал там около часа с другими пассажирами, которые все до одного оказались интересными людьми.
Но если пройти чуть вперёд от бизнес-класса, то вы попали бы в первый класс, который многие энтузиасты считали лучшим во всей индустрии. Авиакомпания называла эти места "Апартаментами" - в каждом была закрывающаяся дверь, широкое откидывающееся кресло, и отдельная кровать. Более того, пассажирам первого класса можно было принять душ прямо во время полёта!
Мне очень посчастливилось полететь в таком прямо перед началом пандемии, и я в блоге подробно об рассказал об этих Апартаментах.
Но и это ещё не всё. Помимо обычного первого класса, на борту A380 компании Etihad было ещё одно место, лучше чем первый класс. Уникальная во всей авиаиндустрии трёхкомнатная "Резиденция", с салоном, отдельным частным санузлом, и спальней.
Всего через пару недель после того, как я летал этим самолётом, авиалиния приняла решение их все посадить: чтобы окупить рейс такого большого лайнера, нужно несколько сотен пассажиров, а в 2020 году весь мир перестал летать. И вот сейчас мы узнали, что скорее всего они никогда больше не повезут пассажиров в такой роскошной комплектации.
Это было ожидаемо - пандемия коронавируса ускорила конец эпохи супер-джамбо лайнеров. Но всё равно грустно слышать подтверждение такому. Эра больших красивых самолётов продолжает уходить в прошлое... Порадуемся, что мы её застали.
Ещё про уход больших лайнеров:
"Мы приняли стратегическое решение припарковать все A380, и очень вероятно, что они никогда больше не будут исполнять рейсы для Etihad." Напомню вам, авиалиния, основанная в Абу-Даби в своей комплектации этих дабл-декеров достигла некоторых удивительных диковин, которые мало где в небе увидишь:
Начнём с того, что для пассажиров бизнес-класса в самолёте был оборудован небольшой бар, где можно сидеть и общаться со своими попутчиками, наслаждаясь кофе, чаем, или чем-нибудь покрепче.
Ну ладно, такие, допустим были у многих авиалиний - правда в моём опыте, только у Etihad этот бар действительно использовался по назначению. Я сам как-то проболтал там около часа с другими пассажирами, которые все до одного оказались интересными людьми.
Но если пройти чуть вперёд от бизнес-класса, то вы попали бы в первый класс, который многие энтузиасты считали лучшим во всей индустрии. Авиакомпания называла эти места "Апартаментами" - в каждом была закрывающаяся дверь, широкое откидывающееся кресло, и отдельная кровать. Более того, пассажирам первого класса можно было принять душ прямо во время полёта!
Мне очень посчастливилось полететь в таком прямо перед началом пандемии, и я в блоге подробно об рассказал об этих Апартаментах.
Но и это ещё не всё. Помимо обычного первого класса, на борту A380 компании Etihad было ещё одно место, лучше чем первый класс. Уникальная во всей авиаиндустрии трёхкомнатная "Резиденция", с салоном, отдельным частным санузлом, и спальней.
Всего через пару недель после того, как я летал этим самолётом, авиалиния приняла решение их все посадить: чтобы окупить рейс такого большого лайнера, нужно несколько сотен пассажиров, а в 2020 году весь мир перестал летать. И вот сейчас мы узнали, что скорее всего они никогда больше не повезут пассажиров в такой роскошной комплектации.
Это было ожидаемо - пандемия коронавируса ускорила конец эпохи супер-джамбо лайнеров. Но всё равно грустно слышать подтверждение такому. Эра больших красивых самолётов продолжает уходить в прошлое... Порадуемся, что мы её застали.
Ещё про уход больших лайнеров:
- Последний конвой с частями для A380
- Боинг объявил, что перестанет производить свой легендарный 747
- Последняя авиакомпания получила пассажирский дабл-декер