Лёвик в Нью Йорке и других местах

Разные урбанисты нам любят говорить: "Если ты живёшь в красивом старом здании, то ты не имеешь права уродовать его фасад кондиционером." А что если жарко? Такие проблемы их вроде бы и не волнуют. У нас в Нью Йорке летом стоит невыносимая жара, и надо как-то решать эту проблему. С другой стороны, урбанистов и любителей старых фасадов у нас тоже хватает.



Вот как решило эту проблему одно отдельно взятое почтовое отделение:
( Collapse )

Центр Парижа полон помпезных зданий с колоннами, завитушками и прочими рюшечками. Он напоминает мне фарфоровый сервиз среднестатистической бабушки. Но если отойти всего на пару кварталов от Лувра, то улицы города оживают современными цветами и линиями стит-арта. Эта тема в Париже очень процветает, уличного искусства здесь много, оно разное, и по большей части очень гармонично вписывается в очертания старых улиц.



Давайте прогуляемся по Парижу, и поглазеем на его стрит-арт. Только я сразу вас предупреждаю:
( Collapse )

Только ленивый не писал о проблемах метро Нью Йорка. (Я вот не ленивый, и я о них писал.) Но сегодня я предлагаю вам спуститься в самый крупный метрополитен в мире (напомню вам, что в нём более 450 станций!), и просто посмотреть на разные мелочи в этих катакомбах.



В этом посте практически не будет различных ужасов, которые несомненно есть в нашей подземке. Это не потому что я, как предвзятый патриот, пытаюсь как-то приукрасить метро Нью Йорка. А просто потому что мусор и крысы - это не так интересно, как живая история городских пространств под землёй. Итак, поехали!
( Collapse )

На прошлых выходных мне показали одну очень любопытную штуку на станции нью-йоркского метро. Я бывал там много раз, но никогда не замечал этой детали, несмотря на то, что в общем привык считать себя довольно внимательным человеком. Посмотрите на эту фотографию станции Astor Place. Ничего не замечаете? Может быть вы окажетесь более внимательными, чем я?..



По любому, не буду устраивать из этого очередную загадку, и заставлять вас ждать до завтра, чтоб увидеть ответ. Расскажу всё прямо тут:
( Collapse )

На протяжении первого десятилетия XXI века, власти Нью Йорка использовали весьма оригинальный способ, куда девать старые вагоны метро, которые из-за своей старости уже не могли эксплуатироваться в системе общественного транспорта. Они попросту выбрасывали их в море!



Вернее, это конечно было не так просто, как может сперва показаться. Ведь списанный вагон это не яблочный огрызок, его просто так не выкинешь - ни на помойку, ни, тем более, в море. В этом посте мы посмотрим на то, как город избавлялся от этих вагонов.
( Collapse )

​​Неоднозначная история произошла на днях в китайском городе Чунцин. Женщина спускалась в метро и несла с собой живую курочку.



Ее остановил сотрудник метрополитена, с которым состоялся примерно такой диалог:

— С домашними животными нельзя!
— А с едой можно?
— С едой можно...
— Ни слова больше (подержи мое пиво)!
( Collapse )

Даже такой патриот Нью Йорка как я должен признать, что лето в нашем городе - не самая приятная пора. Вот насколько в НЙ прекрасная осень, летние месяцы приносят тридцатиградусную жару вместе с почти стопроцентной влажностью. Дело доходит до того, что платформы нашего метро превращаются в самую настоящую сауну! Именно поэтому, я никому не советую приезжать в Нью Йорк летом (кстати, не стоит забывать, что лето здесь начинается позже, чем в России).



Ну хорошо, туристы допустим могут отложить поездку до осени, но что делать местным жителям? Не сидеть же всё время дома под кондиционером! Надо как-то охлаждаться на улице. И нью-йоркцы конечно охлаждаются как и во всём мире: водой.
( Collapse )

Сейчас пока был в Москве, не смог не порадоваться прогрессу, который налицо в метро российской столицы. Красивые станции в центре и поезда, которые приходят каждую минуту - этим москвичей уже давно не удивишь.



Несколько лет назад мы с Варламовым поспорили о том, какой город лучше, Москва или НЙ, и я помню тогда метрополитен был одним из главных московских козырей. Но здесь не стоят на месте, и я был рад узнать, что пока Нью Йорк делает первые робкие шаги в сторону модернизации своей системы, московским пассажирам метро продолжают улучшать и расширять.
( Collapse )

В нью-йоркском метро нынче праздник! Я знаю, что вы думаете: неужели они сумели избавиться от мусора, крыс, или хотя бы бомжей? Сделали так, что все поезда перестали постоянно задерживаться? Конечно нет. Но всё же сделан шаг в верном направлении. Ну, то есть как "сделан"... По крайней мере этот шаг начат.



Так что же именно случилось в крупнейшей в мире системе метро? Здесь, пока что в тестовом режиме, начали внедрять технологию бесконтактной оплаты проезда. Ту самую, которая во всех современных системах мира (и в Москве в том числе!) работает уже лет десять, а то и больше. Чтобы понять, почему Нью Йорк так сильно отстаёт в этом от других городов, давайте посмотрим на историческую оплату нашего проезда...
( Collapse )

То что я люблю Гонконг не станет новостью для давних читателей этого блога. Каждый раз стараюсь найти тут для себя что-нибудь новенькое, и пока что никаких проблем с этим не было. Во время недавнего двухдневного визита я забрался на Львиную Скалу. Это отличный подъём, о котором я почему-то раньше не знал (иначе давно бы сходил!)



Отсюда открывается отличный вид на город, правда с другого ракурса, нежели то, что можно увидеть с Пика Виктории на главном острове Гонконга. Поднявшись на эту скалу, турист увидит у своих ног весь Коулун и бухту Виктории. Ради этого вида мне пришлось попотеть, но он того стоил.
( Collapse )