Лёвик в Нью Йорке и других местах

Дело было году эдак в двухтысячном... Или в 2001ом. Точно уже не помню. Помню что мне было соответственно двадцать или двадцать один. Ну максимум двадцать два.

Я шёл по улице недалеко от дома, допустим на почту, и проходил мимо такой миловидной бабушки которая прогуливалась со своей внучкой. В тот момент когда я был рядом, очевидно внучка в чём-то провинилась, и бабушка таким полушутливым голосом говорила ей:

"Оленька, (или там Леночка - суть не в этом) - если ты не будешь меня слушаться, я тебя отдам злому дяде!"

Она показывала пальцем в мою сторону, и я тут же на ходу любопытно обернулся посмотреть на стоящего за мной злого дядю. Но за мной не было ни злого дяди, ни доброго, ни даже тёти какой нибудь. Тут я понял что злым дядей, эта бабушка только что назвала меня!

Я был в шоке. Первая мысль которая пришла мне в голову: "Сама вы злой дядя!" Но я этого не сказал - постеснялся. "Кто так вообще детей воспитывает?!" - этого тоже не сказал.

Это был первый раз когда меня назвали дядей - он мне очень хорошо и чётко запомнился. А теперь, у многих друзей есть дети, некоторые из них называют меня дядей, и я привык. Хотя злым с тех пор вроде больше не называли.

На старомодных телефонных аппаратах трубка подсоединялась к корпусу таким завитым проводом. Этот провод постоянно запутывался во вьющиеся узлы - их нужно было распутать, а потом свесив трубку на вытянутой руке дать ей раскрутиться.

Я никогда особо не задумывался почему так происходит. Какое-то время подозревал что мне попадались дешёвые телефоны, но потом купил себе трубку Bang & Olufsen и с ней была та же проблема.

И вот, недавно мне объяснили из-за чего так происходит.

Когда снимаешь трубку чтоб номер набрать, обычно хватаешься за нее сначала левой рукой - ведь правой удобнее кнопки тыкать. Затем, трубка переходит в правую руку, чтоб было легче держать во время разговора. Именно правой и кладётся обратно. В процессе этой комбинации - снять левой, передать в правую, повесить - трубка прокручивается на 360 градусов. Попробуйте!

Так, один звонок за другим, и наматываются узлы. Разумеется у левши всё получится нарборот. И только если телефоном пользуются левша и правша поровну, путаницу удаётся избежать совсем.

На днях в Манхэттене был очередной Манхэттенхендж - день когда солнце заходит параллельно городским улицам. Соответственно если стоять на восточной стороне Манхэттена, и смотреть вдоль какого-нибудь стрита на запад, можно увидеть вот такую картину:



Я об этом явлении слышал уже много лет, но вижу лишь во второй раз. Манхэттенхендж происходит два раза в году, за три недели до, и через три после летнего солнцестояния. Зрелище впечатляющее, хоть и длится всего пару минут.

Солнце садится в конце любого Манхэттенского стрита - но особо хорошо это видно на широких улицах типа 23й, 34й и 42й. На 34й к вам в кадр попадёт Empire State Building, а на 42й - Chrystler. (Фото выше на снято на 23й и Лексингтон.)

Много об этом писать не буду - если интересует, прочитать больше, вам сюда - Нил Деграс Тайсон всё по полочкам раскладывает. Следующий раз будет 11-го (полный диск) и 12-го (полу-диск) июля.

А вот Мойшенька (dobriifin) очень знатный отчёт написал про то как он это явление снимал на 42й. В конце - прекрасные фотки самого "хенджа" (на порядок получше моей), и людей, которые пришли за ним пофотоохотиться.

Эти выходные я провёл в Ванкувере. Здорово провёл кстати, встретил интересных людей, и приятно погулял - об этом ещё напишу. (Про ванкуверские троллейбусы уже написал.) А сегодня я хочу быстренько описать, как выглядит пересечение наземной границы между Канадой и США.



В наше время границы пересекаются всё больше на самолёте - приземляешься в аэропорту, и проходишь контроль уже в принимающей стране. В Европе границ (пока что) нету, так что мне редко приходится по земле пересекать - а тут ещё и американская, по идее самая грозная должна быть.
( Collapse )

Тут у нас в Нью Йорке разразился скандал бронзовых фигур. Не часто такое случается, но вот мы стали свидетелями настоящего баттла среди скульпторов! Может вы уже слышали об этом что-то, но буквально вчера эта история получила дальнейшее развитие.



А началось всё с бронзового быка рядом с всемирно-известной биржей на Волл-стрит.
( Collapse )

Родина. Вот вы любите свою родину? Каждый раз, когда я рассказываю что-нибудь о своём иммигрантском прошлом, или просто про жизнь в США, обязательно приходит в комментарии кто-то, и давай обличать меня в недостаточной любви к родине, которую я покинул.



Например, пару недель назад рассказал о своём самом ярком впечатлении по приезду в Нью Йорк - и тут же мне пишут:

«Где бананы слаще там и родина, да Левчег?»

Это лишь один пример, но так случается постоянно – нравится некоторым учить других, как родину любить.
( Collapse )

Ходил сегодня к сапожнику - на любимых сапогах начала отклеиваться подошва, и надо было её зафиксировать. Всё сделали, я сижу, зашнуровываю обувь, смотрю соответственно вниз, когда в эту лавку входит женщина, и направляется к хозяину.



— Скажите пожалуйста, у вас есть такая, ну, знаете, красная краска?.. — застенчиво спрашивает она.

Чтоб вы понимали, дело происходит в иммигрантском районе города Нью Йорка. Это не совсем легендарный Брайтон-Бич, но до него всего одна остановка на метро, и тут тоже прекрасно можно обойтись без знания английского языка. Все говорят и понимают на великом могучем.
( Collapse )

В нью-йоркском метро нынче праздник! Я знаю, что вы думаете: неужели они сумели избавиться от мусора, крыс, или хотя бы бомжей? Сделали так, что все поезда перестали постоянно задерживаться? Конечно нет. Но всё же сделан шаг в верном направлении. Ну, то есть как "сделан"... По крайней мере этот шаг начат.



Так что же именно случилось в крупнейшей в мире системе метро? Здесь, пока что в тестовом режиме, начали внедрять технологию бесконтактной оплаты проезда. Ту самую, которая во всех современных системах мира (и в Москве в том числе!) работает уже лет десять, а то и больше. Чтобы понять, почему Нью Йорк так сильно отстаёт в этом от других городов, давайте посмотрим на историческую оплату нашего проезда...
( Collapse )

Власти Нью Йорка объявили, что сегодня в городе будет введён комендантский час - с 11 вечера до 5 утра в городе нельзя будет находиться на улице под страхом административного наказания. Такое решение приняли в ответ на протесты последних дней, которые начинались вроде как мирно, но заканчивались стычками с полицией и мародёрством.



Два дня подряд в ленте новостей мелькают картинки и видео разбитых витрин, сгоревших полицейских машин и прочих следов ночных беспорядков. New York Times стыдливо пишет о "по большей части мирных протестах", что конечно не так.
( Collapse )

Когда я рос в советской Москве, мне не раз приходилось слышать о том, как "в Америке негров линчуют". Переехав в Нью Йорк в начале 1990х, и поступив (не сразу, но в итоге) в нормальную городскую школу, я довольно много узнал про период американской истории в первой половине ХХ века, когда в стране царила сегрегация, и законы Джима Кроу. Вообще мне понравилось, что школьная программа не исключала некоторых стыдных для Америки тем - различные неравные войны с индейцами, расизм, и интернирование японцев во время Второй Мировой, и т.д.



Однако, почему-то я не помню, чтоб нам рассказывали про Расовую Бойню в Талсе (штат Оклахома) - одно из наиболее вопиющих событий, в истории межрасовых отношений в стране. Если и рассказывали, то как-то вскользь. Подробности этой ужасной истории я узнал лишь в прошлом году, когда на волне убийства Флойда стали вновь вспоминаться все расистские грешки американского общества. Эта бойня, унёсшая множество жизней, и уничтожившая целый городской район случилась сто лет назад, 1 июня 1921 года. А потом о ней на многие десятилетия просто забыли...
( Collapse )

Быть членом экипажа на авиалайнере - работа крайне требовательная. Надо уметь разогревать и подавать еду, знать технику безопасности, иметь возможность оказать первую медицинскую помощь. И всё это - в очень сжатом пространстве, когда вокруг несколько сотен людей. Кроме того надо с улыбкой терпеть хамство пьяных пассажиров, знать, как разрядить агрессивную ситуацию.



Всё это не может не утомлять. И утомляет. А ведь рейсы бывают длинные. И даже очень длинные. Поэтому на большинстве крупных лайнеров есть специальные отсеки, в которых стюардессы и борт-проводники могут немного отдохнуть. А так как места на самолётах впритык, размещены эти отсеки прямо под потолком.
( Collapse )

...в которой мы наконец узнали, что когда военные дроны прилетают в населённый пункт и врезаются в жилые здания - это терроризм.


Фото: Максим Шеметов / Reuters / Scanpix / LETA

Почему-то редакция ЖЖ решила заморозить мой вчерашний пост, прямо пересказывающий позицию Кремля. Очень надеюсь, что Кремль не нарушает требования Роскомнадзора...

На протяжении первого десятилетия XXI века, власти Нью Йорка использовали весьма оригинальный способ, куда девать старые вагоны метро, которые из-за своей старости уже не могли эксплуатироваться в системе общественного транспорта. Они попросту выбрасывали их в море!



Вернее, это конечно было не так просто, как может сперва показаться. Ведь списанный вагон это не яблочный огрызок, его просто так не выкинешь - ни на помойку, ни, тем более, в море. В этом посте мы посмотрим на то, как город избавлялся от этих вагонов.
( Collapse )