Лёвик в Нью Йорке и других местах

В последнюю неделю одна за другой появляются истории о том, как авиапассажиры едва-едва избегают верной гибели. Сначала в Токио лайнер Japan Airlines сгорел после столкновения в ходе посадки... А теперь самолёт Alaska Airlines был вынужден совершить экстренную посадку через 20 минут после взлёта потому что у него в воздухе отвалился кусок фюзеляжа.



Причём в этом последнем случае самолёт с которым это приключилось - Boeing 737 Max 9, из той самой злополучной серии, которую весь мир приземлил на пару лет после двух смертельных аварий в 2018 и 2019 году. На этот раз, к счастью никто не пострадал, но представляете себе, взлетаешь на самолёте, сидишь себе спокойно у окна, и вдруг вместо окна рядом с тобой образовывается огромная дырка размером и формой напоминающая дверь. При том, что только что никакой двери там вроде как и не было! Вот как это выглядело изнутри после того как самолёт удачно совершил посадку:
( Collapse )

Знаете, говорят: "Как Новый Год встретишь, так его и проведёшь." А что если встретить его дважды? Выходит все плюшки на год вперёд можно удвоить! Именно такой вариант предложила некоторым своим пассажирам авиакомпания United: А конкретней, встретить 2024-й год, а затем перенестись назад во времени, и отпраздновать его снова.



Такой хитрый трюк стал возможен благодаря линии перемены даты, которая проходит через середину Тихого Океана. Пересекая её, люди мгновенно переносятся на сутки. Если летишь на запад, то на сутки вперёд, а если на восток - то назад. Но, к сожалению для пассажиров вчерашнего рейса United 200, что-то пошло не так, и авиалиния не смогла сдержать своё обещание...
( Collapse )

На прошлой неделе я летел галопом по Тихоокеанским островам: необычный рейс из Гонолулу на Гуам с четырьмя промежуточными остановками. В наше время рейс с остановкой - крайняя редкость. Пересадки конечно бывают, а вот остановки - чтоб самолёт приземлился, кто-то остался на борту, кто-то вышел, а кто-то зашёл - почти никогда. По крайней мере со мной такое было впервые.



Я никогда не задумывался, что должно происходить на борту во время такой остановки. И вы, уверен, тоже. А происходит вот что:
( Collapse )

Ну что, давайте я вам расскажу про план нашей с Мишей немного сумасшедшей поездки. Только вы не смейтесь - это ведь такая у меня давнишняя мечта идиота была. Хотел прокатиться галопом по островам тихоокеанского захолустья.



Дело в том, что много лет назад я узнал о существовании такого удивительного авиарейса компании United, у которого даже собственное название есть: Island Hopper, или по-русски Скакун по Островам. Маршрут у него примерно такой:
( Collapse )

Так, друзья... Вы как хотите, а мне пора на острова. Сегодня я прямо ни свет ни заря проснулся, поцеловал Тоню, и направился в аэропорт. Вылет был ранний - в 8:30 утра!



Куда я направляюсь на этот раз? Следующая неделя принесёт мне много перелётов и тихоокеанских островов. Возможно - райских, а возможно и нет. Сегодня я летел к первому из них:
( Collapse )

По пути в командировку в Индии я сделал несколько остановок. Побывал в Гонконге, Сингапуре, и даже сделал незапланированную вылазку около аэропорта Тайбэя. В этих местах я бывал и раньше, и сейчас было приятно вернуться, пусть и всего на пару дней.



По пути я конечно много фотографировал, в том числе и разные любопытные мелочи. Сегодня как раз о них. Давайте начнём с момента, когда самолёт тайваньской авиакомпании EVA Air доставил меня в аэропорт Тайбэя...
( Collapse )

У авиакомпаний в США есть такая любопытная особенность: бывает, что они не те, за кого себя выдают. Как пассажир, вы можете купить себе билет на внутренний перелёт у Дельты, Американ, или Юнайтед. Можете пройти регистрацию, сдать багаж, предъявить свой посадочный талон работнику в правильной форменной одежде, и даже сесть в самолёт с очень похожим логотипом...



Но потом вдруг окажется, что ваш перевозчик - совсем другая авиалиния, о которой вы никогда в жизни не слышали. Особенно такое может с вами случиться, если вы летите по не очень популярному маршруту маленьким самолётом. Но как такое вообще может быть?
( Collapse )

Моя командировка в Бангалоре закончилась вторым забастовочным днём - вышло, что четырёх дней, которые я собирался провести в офисе, половину пришлось работать из отеля. Но пора было лететь в сторону дома. Однако, когда я бронировал билет, подумал, что на обратном пути тоже можно где-нибудь сделать пересадку. И агрегатор билетов мне выдал... Джидду в Саудовской Аравии.



Причём, не просто коротенькую пересадку выдал, а 36 часов! Другой бы на моём месте подумал: "Жара, строгие религиозные законы, ну её нафиг!" - но первой мыслью в моей голове было: "О! Новая страна!" Короче, полетели...
( Collapse )

Сегодня я летел из Сингапура в Индию, чтобы всё таки поработать. Перед вылетом я специально чуть пораньше приехал в аэропорт, чтоб провести часик гуляя по здешнему комплексу Jewel - его открыли в 2019 году, и я ещё тогда о нём писал.



Если вкратце, это многоэтажный торговый центр, представляющий собой прохладную биосферу в жарком городе. Пространство обустроено вокруг огромного водопада, а вокруг растут джунгли, и ходят поезда. Если вам интересно почитать подробней, загляните в старый пост, а сегодня у меня просто фотографии этого уникального места.
( Collapse )

Хотите рассмешить всевышнюю? Расскажите ей свои планы. Вот я вам позавчера гордо заявил: перед своей командировкой я поеду в Гонконг. Но, оказалось, это сложней, чем я думал. Нет, вы не подумайте - до Гонконга то я в итоге добрался. Но с заметным опозданием. И сам для себя неожиданно оказался рано утром ещё и на Тайване, где успел посмотреть на старый военный металлолом.



А всё потому, что я (в целях экономии) взял не прямой билет из НЙ в Гонконг, а с пересадкой в Тайбэе. Пересадка была длинная, даже по международным меркам. Два часа между рейсами должно хватить на любые непредвиденности и проблемы, да? Нет! На то, с чем столкнулся я, этого времени не хватило. Лично я виню ООН и войну в Украине. Объясню, почему...
( Collapse )