Лёвик в Нью Йорке и других местах

FAA allows you to bring on board with you a few very small liquid containers (up to 100ml, I believe) as long as you put them in a clear Zip-Lock bag. Those of us who will not be needing a lot of moisturizer and hand-sanitizer on board, and who don't like to pay the airlines $5 for drinks that used to be free a couple of years ago, can, in this manner, bring with them a couple of 50ml one-shot vodka bottles, available at most liquor stores for around $1. I mean, what else is there to do in-flight?

I tried it on my last trip - worked like a charm. The security guys even smiled approvingly.

Last year

Update: Впечатления о Фитбите через полтора года.

На днях я прошагал где-то миль двадцать - или больше тридцати пяти тысяч шагов - за одни сутки.

Откуда я знаю? Да вот, купил неделю назад Фитбит. Фитбит, это такая штуковина которая следит за тем сколько ты ходишь, вернее шагаешь - вперёд и вверх. ("Вверх" меряется этажами.) Вниз Фитбиту пофиг, а назад - назад я не хожу. Всю эту информацию он посылает на мой аккаунт на своём, Фитбитовском, сайте, куда потом можно заходить и смотреть сколько ты прошёл - вернее нашагал. Лично мне Фитбит реально подсуживает. Пока я трясусь в метро на пути к работе, он мне "забесплатно" накидывает около трёхста пройденных шагов и три-четыре залезнутых этажа. (Это в один конец.)

Про Фитбит мне рассказал Петя. С Петей я познакомился в этом году на Burning Manе, а потом ещё и в Москве встречался. В Москве Петя мне много всего интересного рассказал про Российскую индустрию АйТи, но не будем совсем сползать с темы. Посреди рассказов про АйТи точка ру, Петя достал откуда-то такую маленькую штуковину. Я штуковины люблю, и тут же спросил чего это такое.

"Это Фитбит," сказал Петя, "он считает сколько я хожу. Вернее, шагаю. Вот сегодня я уже свои десять тысяч шагов прошёл. Очень удобно, я заметил что с этой штукой начал ходить больше - если к концу дня вижу что не нашагал своего, то иду гулять вечером."

Я ещё тогда подумал что конечно это вещь стоящая, и надо будет как-нибудь мне её себе приобрести. И вот приобрёл, весьма интересным образом.

Неделю назад я навещал родителей (стараюсь это каждую неделю делать), и выйдя от них подумал что неплохо было бы пройтись до дома пешком - это где-то часик ходьбы, хорошим таким темпом. Тут то я и вспомнил про Петю и про Фитбит. Если я куплю Фитбит прямо сейчас, то начну считать шаги с неплохого марш-броска, подумал я. Открыл на телефоне Гугл Шопинг, ввёл "Фитбит", выбрал "ниар ми", и вот пожалуйста - магазин Верайзона, прямо через дорогу. Цена была на двадцать долларов выше чем на интернете, но зато была возможность испытать мгновенное удовлетворение от подсчитаных шагов.

"Мы закрыты," сказали мне в магазине Верайзона через дорогу.
"Но вот же вы?!" возразил я, "Во сколько вы закрылись?"
"В семь." На часах было семь-ноль-две.
"Жаль. А у вас есть в продаже Фитбит?"
"Есть."
"А хотите я прям сейчас у вас его куплю? Без всяких лишних вопросов? Я просто собирался пройтись..."

Продавец задумался на пару секунд, быть может прикидывая в уме комиссионные со стадолларового девайса.

"Ну ладно. Только быстро."
"Разумеется!"
"У меня кстати у самого такой есть," сказал продавец доставая упаковку. "Очень классная штука. Я с ней стал больше ходить пешком."

К моменту когда касса печатала чек, я уже начал раскурочивать коробку.

"Как раз за этим я его и покупаю. Собираюсь пройти сейчас несколько миль, вот и хотел начать с этого - сейчас включу его, и пойду шагать."

Я нажал на единственную кнопку Фитбита, но ничего не происходило.

"О, так он сразу не заработает," объяснил продавец, "Его надо зарядить сперва. Всего хорошего! Хорошо вам пройтись!" он дружелюбно, но очень ясно улыбнулся что мне пора.

"Спасибо. До свидания", сказал я закрывшейся за моей спиной двери. Потом я положил разряженый Фитбит в сумку, сел в автобус и поехал домой.

Впоследствии оказалось что за те же деньги, вот вот выйдет новая модель.

В общей сложности в Ханое я провёл три дня. Всё это время в городе была жара и стопроцентная влажность. Находиться на улице в таких условиях было трудно. Особенно если учесть, что по улицам не переставая гоняют толпы очумелых мопедов.



Но так уж сложилось, что именно на улицах в Ханое протекает вся жизнь. Именно та городская жизнь, которой так не хватает Дубаю с его широченными пустыми тротуарами... Что же, придётся преодолеть жару и страх попасть под мопед, и прогулятся по улицам Ханоя. Кто не совсем понял, почему я называю Дубай "недогородом", вы особенно почитайте. Ведь именно такая уличная жизнь делает город настоящим и интересным.
( Collapse )

В последнее в ремя, в каждый мой пост, затрагивающий историю США в XIX веке, прибегает определённое количество умников, и давай учить меня в комментариях: "Насколько же надо быть наивным, чтобы считать, что Гражданская Война в США началась из-за рабства?!" После этого мне неприменно объясняют, что разумеется, против рабства никто из тогдашних американцев воевать не стал бы, а На Самом Деле™, причина была совсем иной.



Пора обстоятельно ответить на эту странную критику, которая в первую очередь основана на подмене понятий. Из-за чего же началась Гражданская Война? Рассказываю вкратце.
( Collapse )

Цинхай-Тибетская железная дорога является высочайшей в мире - она достигает отметки выше 5км над уровнем моря. Создание этой дороги было сложным и длительным проектом для современного Китая (а Китаю середины XX века такая стройка была просто не по силам).



Что же тут такого сложного? Почему строительство этой железнодорожной линии было отложено коммунистическим правительством страны на полвека? И как в итоге были решены эти трудности?
( Collapse )

А помните Игру Престолов? Вроде не так много времени прошло с майского окончания телесериала всех времён и народов, но даже самые приверженные фанаты успели подзабыть об этих сказках про сиськи и драконы. А как вы хотели? С тех пор, кажется уже где-то семь фильмов про Мстителей и Ко. вышло.



Однако, я в своих поездках заметил, что грандиозный сериал не исчез из поп-культуры бесследно. Сегодня нам о нём напоминают немного неожиданные люди, но напоминают довольно регулярно. Это уличные музыканты.
( Collapse )

Продолжаю отвечать на ваши вопросы. Сегодня ещё один "большой" вопрос: про американские пенсии и рынок акций. Николай, на вопросы которого я уже отвечал, но появилась пара других, пишет:

1) Что думаете о своей пенсии (как-то готовитесь, участвуете в каких-то программах или вообще пока не думаете)?
2) Что думаете о рынке акций, есть ли мысли самому попробовать?

Отличные вопросы, Николай! Давайте разбираться с американской "пенсией"...
( Collapse )

На Мальте практически все говорят по-английски. Последний опрос показал, что 88% населения владеют этим языком, но это было в 2012 году, так что возможно сейчас процент знающих его ещё выше. Но английский - лишь один из двух официальных языков Мальты. Второй - мальтийксий - крайне необычен.



Несмотря на то, что английский используют в образовании, именно мальтийский является родным и разговорным языком для подавляющего большинства жителей страны. Согласно тому самому опросу, мальтийский понимают 98% населения! Правда, если послушать их разговорную речь на улице, может показаться, что вы вовсе не в Европе оказались.
( Collapse )

На свой второй день на Фарерских Островах мы неожиданно столкнулись с группой вооружённых мужчин. Причём всё пошло строго по правилам чеховского ружья: вскоре эти ребята начали стрелять. К счастью, на этот раз никто не пострадал.



Ладно, не буду нагнетать тут лишнюю интригу. Всё дело в том, что нам посчастливилось попасть на традиционную фарерскую свадьбу.
( Collapse )

По пути в командировку в Индии я сделал несколько остановок. Побывал в Гонконге, Сингапуре, и даже сделал незапланированную вылазку около аэропорта Тайбэя. В этих местах я бывал и раньше, и сейчас было приятно вернуться, пусть и всего на пару дней.



По пути я конечно много фотографировал, в том числе и разные любопытные мелочи. Сегодня как раз о них. Давайте начнём с момента, когда самолёт тайваньской авиакомпании EVA Air доставил меня в аэропорт Тайбэя...
( Collapse )

Идею сгонять из Бразилии на несколько часов в Парагвай подкинул я: подумал, что раз уж мы там поблизости будем, то стоит потратить на это полдня, поставить галочку на ещё одной южноамериканской стране. Там граница проходит по реке Паране, через которую в 1960х был возведён один из многочисленных "Мостов Дружбы" (интересно, сколько мостов с таким названием существует в мире?) Мост автомобильный и пешеходный, большинство местных здесь гоняют туда-обратно, не заморачиваясь с пограничными формальностями. И для местных это нормально.



Но мы с Яшей вычитали, что иностранцам надо обязательно отметиться у пограничников, и получить штамп, а иначе на обратном пути могут быть неприятности, которые придётся решать с помощью взятки. Будучи людьми законопослушными, мы решили, во что бы то ни стало получить все штампики. Но, как оказалось, это легче сказать, чем сделать.
( Collapse )