Здесь был блог (2015-2025)

Официантка в ресторанчике в Нельсоне (Северный остров Новой Зеландии) оказалась русскоговорящей.

"Я из Владикавказа," сообщила она, с подобающим акцентом.

Узнав, что мы завтра едем на Северный остров, она чуть поморщилась.

"Сама там не была. Говорят там не так безопасно как тут, на юге. Этих много, ну сами понимаете, 'индейцев' их... Они работать не любят."

"Вообще," продолжила рассуждать она, "сейчас везде так. Вот я в Париже была, так там полно арабов понаехало. Из Марокко..."

"И в Москве тоже," чуть было не вырвалось у меня. Но не вырвалось, потому что я был очень воспитанный.

Решил что Фитбит скорее хорошая штука чем нет - хотя со своими недостатками. Решать пришлось потому что он у меня сломался, и надо было думать - покупать новый или нет. В итоге заказал.

Ещё в Октябре 2012 года я купил первый Фитбит, и написал об этом. С тех пор хожу с ним почти постоянно. Правда первый тот Фитбит я благополучно потерял через месяца три в Испании. Мне пришлось тогда по возвращению купить новую модель, Fitbit One, которую я нацепил на ключи, и ходил с ней больше года.

( Collapse )

При вылете из JFK в Москву была двухчасовая задержка, и, по прилёту в Шереметьево, я на десять минут опоздал на свой рейс до Пекина. Следующий - аж через 10 часов. Надеюсь что Витя не очень переживал когда улетел без меня. В Москву мне нельзя - нету визы. Порадовал факт что в терминале есть кафе Шоколадница, с блинчиками из детства. Справляю значит День Победы в Шереметьево. Получается симметрично с прошлым годом, когда мы прошлись по Кёльну под марш "Прощание Славянки".

Когда я попытался поставить этот текст в Фейсбук, выскочила ошибка: "Данный пост не может быть размещён, так как был ранее заблокирован за содержание спама." Неясно что им не понравилось. Решил пойти в обход: написал всё на бумажке, и выставил фотку. Очевидно OCR они ещё не наладили - всё прошло успешно.



* * *

Все работники в Шереметьево носят Георгиевские ленточки. "Нам сегодня с утра выдали."

В ответ на "С Днём Победы!", отвечают "и вас" таким тоном, как будто я над ними издеваюсь. Вот что значит - работать по праздникам.

* * *

Коротаю время в лаундже. Активизировался в Фейсбуке настолько, что боюсь к 10 утра по Нью Йорку, уже всем надоел. (Поэтому решил теперь в ЖЖ писать)

Каждые минут пять девушки из приёмной объявляют посадку на очередной рейс. Сначала по-русски, потом по-английсски. Каждое такое объявление заканчивается: "такая-и-такая авиакомпания желает вам приятного полёта ... bla-bla-bla airlines wish nice flight".

Каждый раз борю в себе желание подойти и вежливо объяснить им что надо говорить "wishes you a nice flight".

* * *

С дуру остался без европейского переходника (он, захваченый "на всякий случай", сейчас где-то в моём рюкзаке). Приходится заряжать телефон через допотопный компьютер лаунджа.

Update: Впечатления о Фитбите через полтора года.

На днях я прошагал где-то миль двадцать - или больше тридцати пяти тысяч шагов - за одни сутки.

Откуда я знаю? Да вот, купил неделю назад Фитбит. Фитбит, это такая штуковина которая следит за тем сколько ты ходишь, вернее шагаешь - вперёд и вверх. ("Вверх" меряется этажами.) Вниз Фитбиту пофиг, а назад - назад я не хожу. Всю эту информацию он посылает на мой аккаунт на своём, Фитбитовском, сайте, куда потом можно заходить и смотреть сколько ты прошёл - вернее нашагал. Лично мне Фитбит реально подсуживает. Пока я трясусь в метро на пути к работе, он мне "забесплатно" накидывает около трёхста пройденных шагов и три-четыре залезнутых этажа. (Это в один конец.)

Про Фитбит мне рассказал Петя. С Петей я познакомился в этом году на Burning Manе, а потом ещё и в Москве встречался. В Москве Петя мне много всего интересного рассказал про Российскую индустрию АйТи, но не будем совсем сползать с темы. Посреди рассказов про АйТи точка ру, Петя достал откуда-то такую маленькую штуковину. Я штуковины люблю, и тут же спросил чего это такое.

"Это Фитбит," сказал Петя, "он считает сколько я хожу. Вернее, шагаю. Вот сегодня я уже свои десять тысяч шагов прошёл. Очень удобно, я заметил что с этой штукой начал ходить больше - если к концу дня вижу что не нашагал своего, то иду гулять вечером."

Я ещё тогда подумал что конечно это вещь стоящая, и надо будет как-нибудь мне её себе приобрести. И вот приобрёл, весьма интересным образом.

Неделю назад я навещал родителей (стараюсь это каждую неделю делать), и выйдя от них подумал что неплохо было бы пройтись до дома пешком - это где-то часик ходьбы, хорошим таким темпом. Тут то я и вспомнил про Петю и про Фитбит. Если я куплю Фитбит прямо сейчас, то начну считать шаги с неплохого марш-броска, подумал я. Открыл на телефоне Гугл Шопинг, ввёл "Фитбит", выбрал "ниар ми", и вот пожалуйста - магазин Верайзона, прямо через дорогу. Цена была на двадцать долларов выше чем на интернете, но зато была возможность испытать мгновенное удовлетворение от подсчитаных шагов.

"Мы закрыты," сказали мне в магазине Верайзона через дорогу.
"Но вот же вы?!" возразил я, "Во сколько вы закрылись?"
"В семь." На часах было семь-ноль-две.
"Жаль. А у вас есть в продаже Фитбит?"
"Есть."
"А хотите я прям сейчас у вас его куплю? Без всяких лишних вопросов? Я просто собирался пройтись..."

Продавец задумался на пару секунд, быть может прикидывая в уме комиссионные со стадолларового девайса.

"Ну ладно. Только быстро."
"Разумеется!"
"У меня кстати у самого такой есть," сказал продавец доставая упаковку. "Очень классная штука. Я с ней стал больше ходить пешком."

К моменту когда касса печатала чек, я уже начал раскурочивать коробку.

"Как раз за этим я его и покупаю. Собираюсь пройти сейчас несколько миль, вот и хотел начать с этого - сейчас включу его, и пойду шагать."

Я нажал на единственную кнопку Фитбита, но ничего не происходило.

"О, так он сразу не заработает," объяснил продавец, "Его надо зарядить сперва. Всего хорошего! Хорошо вам пройтись!" он дружелюбно, но очень ясно улыбнулся что мне пора.

"Спасибо. До свидания", сказал я закрывшейся за моей спиной двери. Потом я положил разряженый Фитбит в сумку, сел в автобус и поехал домой.

Впоследствии оказалось что за те же деньги, вот вот выйдет новая модель.

Когда я жил в Москве, "трёшка" - это были немалые деньги такого зеленоватого цвета. А сейчас, это дорога - третье транспорное кольцо так называют.

* * *

В России открытки можно купить в киосках, а вот марки, только на почте. Почта в России называется "Почта России". (Ну и нормально - у нас тоже "US Postal Service".) Оказывается что Почта России славится своей медлительностью. В этом смысле, американская почта, которую я всегда считал адски медленной, по сравнению кажется Спиди Гонзалесом.

Когда я пришёл покупать марки, передо мной обслуживали одну даму. Больше на почте никого не было. Огромный грузный дядя сидел за прилавком в единственном открытом окошке, и, тяжело дыша, чего-то перекладывал для этой дамы. Его громкая отдышка заставила меня самого поневоле задышать глубже.

Для полной иронии, над его головой висел большой плоский монитор по которому без остановки крутили рекламные ролики Почты России. В роликах, молодые, енергичные почтовые работники бегали из кадра в кадр с различными бандеролями и посылками, блондинки в опрятной голубой
форме сверкали белоснежными улыбками. Реклама шла без звука, и единственным её аудиосопровождением было тяжёлое дыхание дяденьки за прилавком.

Покупка марок заняла более получаса. Кстати, марок "с Путиным" на Почте России не оказалось.

* * *

Перед свадьбой, я при своём (правда скромном) параде зашёл на часик посмотреть как собирался Марш Миллионов. Там была уйма народу, всяких разных мастей и форматов. Старые коммунисты тянули свои речи про пролетариев и долой капитализм, были и антикоррупционеры, и анти-гундяевы, да и вообще всякие.

Пока я расхаживал и смотрел на всё это ко мне подошёл молодой человек:

- Пара слов для прессы?..

Пресса стояла за его спиной с телекамерой и микрофоном с надписью "Первый".
Я за долю секунды представил себе вечерний сюжет о госдеповских засланцах, приехавших из Нью Йорка проверять на что уходят их средства, и, подавив тщеславие пошутил:

- Извините, я не уполномочен разговаривать с прессой.

Молодой человек мою шутку, думаю, так и не оценил.

* * *

Пломбир! В вафельном стаканчике!

* * *

Проезжал на такси ночью мимо гостиницы "Советская". (Куда потом, как оказалось, мне предстояло попасть на свадьбу.) В вывеске гостиницы не горело несколько букв. Я подумал о том что если это сделанно специально, у хозяина этой задумки невероятно тонкое чувство юмора. В
итоге, этот вариант пришлось отмести как маловероятный.

* * *

"А вот скажи всё таки, братан," спросил у меня один из гостей на свадьбе, "Кто у вас всё же будет следующим президентом. А то нам тут много чего говорят, непонятно..."

"Ты знаешь, у нас заранее неизвестно кого выберут..."

* * *

Москва сошла с ума по кофе. Здесь огромное количество кофейных чейнов, каждый из которых настолько же вездесущь как Старбакс в Нью Йорке. (Сам Старбакс тут хоть и есть, но не так часто встречается.) Навскидку могу вспомнить: Кофе Хауз, Кофемания, Кофеин, Шоколадница... Есть ещё менее распространённые. У всех у них обязательно будет логотип в форме кружочка, со шрифтом а-ля Старбакс несколько лет назад.

* * *

Ещё, в Москве на каждом углу Японская кухня. А если не японская, то Итальянская. Но в итальянских ресторанах обязательно будет суши карта. На случай если ты зашёл в Итальянский по ошибке, а на самом деле хотел в Японский зайти. Бывает ещё разный Шашлык-машлык. Он так зачастую и называется "Шашлык-Машлык". А вот русской кухни как таковой почти не найти - хотя элементы попадаются тут и там, например куриный бульон в Итальянском, или салат Оливье в кофейне. Самое близкое что я видел к настоящему ресторану русской кухни, это был фаст-фуд Крошка Картошка. (Да и это, между нами, просто Турецкий кумпир...)

Больше всего в Москве меня раздражают подземные переходы. А ещё - пробки, толпы, и машины припаркованные на тротуарах так что нельзя пройти. Но сейчас - о подземных переходах.

В Москве их очень много. Все большие широкие улицы города в массе своей оборудованы подземными переходами - для того чтоб не надо было ставить светофоры и замедлять поток машин (которых в Москве, в зависимости от времени дня, или много, или пипец как много). Когда гуляешь пешком по городу, то и дело подходишь к одной из таких улиц которую можно перейти только по подземному переходу.

Выглядит это примерно так: Сначала ты оглядываешься и ищешь ближайший светофор или зебру. Потом ты понимаешь что нужно искать переход - для этого надо зачастую пройти вдоль улицы минут пять. Потом ты спускаешься в этот переход по лестнице. Там может быть просто переход с одной стороны улицы на другую, освещённый такими лампами что всё принимает желтоватый оттенок мочи, а может быть и маленький торговый центр с множеством латков с которых приезжие торгуют разной мишурой. На больших перекрёстках у подземных переходов множество выходов, иногда ты думаешь что уже пришёл, а оказывается что ты поднялся на трамвайную остановку прямо посередине дороги. Ещё в переходах бывают попрошайки, бродячие музыканты, и просто народ которому негде больше пить пиво. Как правило в переходе где-то в два-три раза неприятнее находиться чем на поверхности непосредственно над ним.

Было бы ещё ничего если бы эти переходы были только где-то на окраине - у крупных шоссе типа МКАДа, например. А они везде. Хочешь перейти Тверскую? В подземелье! А это же чуть ли не главная улица города! Да чего там города, страны! Прогуливаясь по Бульварному Кольцу надо спускаться в переход каждые десять-двадцать минут. Я уже ничего не говорю о Садовом Кольце.

Представьте себе насколько менее приятно было бы гулять по Манхеттену, если б каждую авеню можно было перейти только под землёй (и только на стритах которые делятся на пять). К счастью, Манхеттен - город очень хорошо приспособленный для пешеходов. Да, по нему из-за этого трудно ездить на машине, но ведь в Москве ездить на машине не многим приятнее!

Сразу понятно что в Москве люди которые планировали и планируют город считают что водители важнее пешеходов. А это неправильно. Именно пешеходы создают в городе культуру, именно они делают город приятным, человеческим.

Короче, будь моя воля, я б залил все переходы цементом, а на всех Московских улицах в пределах как минимум Садового кольца натыкал бы светофоров. Пусть люди идут, а машины ждут. Может тогда и с парковкой полегче станет. Хотя бы на тротуарах...

- Вы сказали вы в Москве недавно. А откуда приехали?
- Из Десногорска. Приезжайте к нам, у нас хорошо - водится большая рыба и есть атомная электростанция.
- А вы думаете эти вещи взаимосвязанны?..

Аэрофлот показывает pre-flight safety video. Оно сделанно в рисованно-снятом стиле похожем на мультфильм "A Scanner Darkly". Играет модная музыка. Кусочки клиппа повторяются на английском.

Невольно ловлю себя на мысли: " Интересно, сколько денег это стоило?.. Сколько они распилили?.."

Надо меньше читать Российских оппозиционных блогов...

* * *

В Аэрофлотском журнале половина рекламы - водочная.

* * *

Кстати о водке: на борту поят хоть и за деньги, но зато за гуманные. 50мл. Стандарта - €2, или $3. Та же Дельта например берёт $7.

* * *

Формы стюардесс и стюартов - с иголочки. Все в белоснежных перчатках, девушки в пилотках сдвинутых набекррень под точно рассчитаным углом. У всех на пиджаках - а у мужчин, и на рукавах - вышита Аэрофлотская эмблема - последний оплот Серпа и Молота. Хотя это как посмотреть - может быть и первый. Лично мне этот логотип в графическом отношении всегда нравился - гораздо интереснее всяких там звёздочек, кружков и крестиков...

* * *

Садимся в Шереметьево, пролетаем над подмосковьем. Из окна видны леса - красивые, северные, только-только затронутые осенними красками. Надо будет как нибудь в Россию осенью съездить.

* * *

Шереметьево практически пуст.

"А шо у вас так мало людей?" спрашивает очень общительная девушка предъявляя Украинский паспорт.

"Время такое", отвечает скучным голосом охранница. "К вечеру тут будет не протолкнуться."

* * *

В местном кафе принимают доллары, по очень щедрому курсу: 24 рубля. Не поленился вылезти на интернет посмотреть: на рынках дают 32.

* * *

В терминале у входа в бизнес-лаундж на полу лежат укутанные в одеяла пассажиры, так и не попавшие в этот рай. Сам лаундж, под названием "Классик" (с ударением на второй слог), представляет собой большую комнату претензиями на царские палаты. Мягкая мебель с изорнутыми ножками и позолотой в обивке, неоклассические элементы на стенах... Всё это не помогает побороть чувство что находишься в кабинете у зубного.

Зато в баре есть Путинка.

"Это у вас на злобу дня?" спрашиваю у работницы сидящей у холодильника с водкой. По моему она его охраняет от тех кто готов злоупотребить гостеприимством лаунджа.

"Да нет," отвечает она, "А что?"

"Ну," говорю, "Может у вас раньше была Медведевка?.."

"А, нет... Не успели." Она вздыхает, "Теперь уже и не успеем..."

"Да ладно," успокаивающе говорю я, "Может лет через 12 ещё успеете... Чего спешить?"

Завтра предстоит Аэрофлотом лететь в Москву не имея при этом Российской визы. Надеюсь что абсолютно весь интернет не наврал мне насчёт необязательности визы для транзита в Шереметьево. Очень надеюсь.

Лечу Нью-Йорк - Москва - Киев - Тбилиси. Да, да, с крюком и двумя пересадками. А всё потому что Аэрофлотские мили можно на Дельту класть, а Аэросвитские - нельзя. Let's just say that I have a number in mind and I haven't hit it yet.

А 15 и 16 Октября буду в Киеве. Что интересного в Киеве в эти дни?

Посмотрел на Ютубе кусочки сегодняшнего парада (С Днём Победы, кстати!) Обалденно насколько эта атмосфера оффициального праздника совсем не изменилась за 20 лет - прекрасно помню как я в детстве с радостью смотрел парады на седьмое Ноября. С тех пор правда, моё отношение к подобного рода военным демонстрациям изменилось примерно на 179 градусов.

Много шума было на интернетах по поводу Американского участия в параде. В России некоторые говорили о недопустимости топтания священной брусчатки Красной Площади сапогами Американской/Натовской военщины. В Америке, консерваторы жаловались на поддержку оказываемую таким образом Гебешному режиму Путина. После всего этого возмущания, прохождение небольшого прямоугольничка Американцев под стенами Кремля выглядело антиклиматично. Они затерялись на общем фоне вышкаленых Русских - маршировали не так зрелищно и чётко, да и формы были не шибко красивые. То ли дело Англичане в своих меховых шапках.

Помню когда только приехали в Америку, я некоторе время удивлялся что здесь военные парады не проводятся с такой грандиозностью и размахом к которым я привык в Союзе. Все Американские военные церемонии отдают некой местечковостью. Ну разве можно серьёзный марш устроить под "Янки Дудл"? То ли дело - "Прощание Славянки" (кстати на сегодняшнем параде почему-то её не слышно было). Удивлялся, удивлялся значит, а потом как-то перестал об этом думать. А сейчас, когда моё отношение к парадам изменилось, наверное даже рад что так.