Лёвик в Нью Йорке и других местах

Возвращались мы сегодня с Ромашкой из Бостона в Нью Йорк. Так как он любит поезда, я решил не лететь, а поехать единственной скоростной ж/д линией в США - Аселой. (Рассказывал про неё уже как-то - "скоростная" она только в теории.) Приходим мы, значит с сыном на бостонский вокзал, и ищем наш поезд. Я решил для этого сразу выйти к путям. Там несколько перронов, где-то пусто, а возле одного как раз стоит состав Аселы.



Только вход на перрон перегорожен - сейчас закрыто. Ну и народу там никого - только один охранник стоит. До отправления где-то полчаса, никого не пускают. Других подходящих составов вроде нет (Аселу ни с чем не перепутаешь.) Решил зайти в помещение вокзала, узнать.
( Collapse )

В апреле, после командировки в Индию, я летел домой, и на пару дней остановился в Японии (как я уже говорил, беггеры не могут быть чузерами). Прилетаю я, значит в Нариту, прохожу длиннющую очередь на границе, а затем спускаюсь на платформу экспресса до города. Мне кажется, что Narita Express - один из самых красивых японских поездов, так что я был очень рад снова на нём поехать.



Но когда я пришёл на станцию, там стоял другой поезд. Не мой. Это было сразу понятно, потому что его от перрона отгораживали натянутые тросы. Эдакая защита пассажиров, какую я раньше не видел. Много где видел на станциях двери, дублирующие двери поезда. Приходит поезд, и двери открываются синхронно. Но тут нечто другое.
( Collapse )

Хотите посмотреть, как выглядит самый известный доктор во всей Японии? Только самым счастливчикам удавалось увидеть его живьём, но вот вам фотография:



Да, самый знаменитый доктор в стране вовсе не человек, а поезд. Это неудивительно в стране, где так обожают роботов. Его называют "Жёлтый Доктор", по английски - "Doctor Yellow", хотя сами японцы говорят "Докутаийэро". И лечит он конечно же не людей, а железнодорожные пути.
( Collapse )

Очередная поездка подходит к концу. Завтра утром я уже полечу домой в Нью Йорк, так что сегодня я вернулся из Тохоку назад в Токио. Здесь я давно хотел проверить одно место - новый для меня ракурс на этот город. И оно оказалось просто великолепным.



Посудите сами: над речкой-канавой в одном месте несколько мостов, многие из которых железнодорожные. Я не раз рассказывал о сложном переплетении различных систем токийского "метро", и по-моему это местечко отлично символизирует эту сложность. Здесь в одном месте переплелись три линии из двух разных систем. На фото это не очень хорошо передаётся, но я снял так, чтоб было примерно понятно:
( Collapse )

Можете меня поздравить! Моя рабочая неделя завершилась, я улетел из Бангалора, и прилетел сегодня в Токио. Да, впереди целые выходные в Японии. Конечно, было время, я и на три недели мог сюда прилететь, но, беггеры не могут быть чузерами. Надо радоваться тому, что есть.



А раз так, я решил воспользоваться этим коротким визитом для того чтоб посмотреть ту часть Японии, где ещё не бывал: регион Тохоху, северней столицы. Поэтому сразу из аэропорта я доехал до центра, а там пересел на самый быстрый синкансэн во всей стране, Хаябуса. Вы только полюбуйтесь на этого зелёного красавца с длинным носом...
( Collapse )

Всем известно, что японцы - очень законопослушная нация, где много разных правил, которые могут показаться нам с вами немного странными. Но, как и везде, попадаются среди них и такие, которые не очень трепетно относятся к местным порядкам. Да, таких до сих пор подавляющее меньшинство - но всё же они попадаются.



Давайте сегодня посмотрим на несколько японских запретов, и то, как их соблюдают жители этой высококультурной страны.
( Collapse )

Сан Франциско не зря славится своими трамваями. Это наверное единственный город в мире на свете, где есть три разных типа трамвайного сервиса. Есть самые новые, современные трамваи - раскрашеные в цвета системы Muni. Есть наоборот, самые старые, канатные - о них отдельно написал - это чисто туристический аттракцион. Но самые интересные и колоритные - это исторические трамвайчики линии F - которые служат своего рода действующим трамвайным музеем.



Помните, я тут какое-то время назад показывал разные старые машины, которые по Гаване разъезжают? Как Гавана похожа на салон старых машин, так Маркет Стрит в Сан Франциско смахивает на салон старых трамваев.
( Collapse )

Вчера мы всей семьёй полетели в Сан-Франциско. У Тони тут живёт сестра, и пришла пора нам всем её навестить. Вообще, в такие моменты я понимаю, как здорово, когда у тебя большая часть родственников живёт в том же городе, что и ты: их можно навещать одним днём и не надо на это тратить отпуск - значит есть больше возможности летать в далёкие и необычные места.



Но поехать в Сан-Франциско - неплохая затея. Я этот город люблю. В последний раз летал сюда вдвоём с Айей почти полтора года назад. Удивительно, но некоторые моменты той поездки дочка до сих пор помнит.
( Collapse )

Посмотрите на эту картинку. На ней в общем-то ответ ко вчерашней загадке. Для чего нужны эти странные металлические конструкции на столбах Лос-Анджелеса? Для того чтоб создавать тень. Совсем немного тени - примерно достаточно для одного человека. Да и не полной тени, из-за того что железка, установленная на эти столбы натыкана дырками. Но всё лучше чем то, как было до этого.



Эта штука называется La Sombrita - что в переводе с испанского значит "маленькая тень" - и её разработали специально для автобусных остановок в не самых благополучных районах Лос-Анджелеса. С первого взгляда она выглядит нелепо, но если разобраться, то имеет своё место в городе, который справедливо можно назвать "городом контрастов".
( Collapse )

Приехал я как-то в Ла-Пас, столицу Боливии (Upd: Лёва - болван. Столица Боливии - Сукре. А Ла-Пас, просто город правительства.) Старый центр города расположен в долине между горами, однако с годами его районы разрастались, и новые приезжие селились всё выше и выше на склонах окрестных гор. Вскоре город, как и многие другие в Латинской Америке, оказался размазанным по трёхмерному рельефу местности.



Несколько лет назад Ла-Пас создал новую любопытную систему общественного транспорта - сеть канатных дорог, которые соединяют различные районы города.
( Collapse )