Лёвик в Нью Йорке и других местах

Люблю ли я машины? Фотографировать - да, а так - нет. Вожу я не очень, своей машины у меня нет, и не предвидится. Зато я очень люблю фотографировать ретро автомобили. Так как сейчас почти все границы закрыты, я уже почти четыре месяца сижу в Нью Йорке. При этом стараюсь как можно больше ходить по городу, и мне на глаза попадается довольно много старых машин, мимо которых я просто не могу пройти не вытащив фотоаппарат или телефон.



Сегодня хочу поделиться с вами небольшой коллекцией нью-йоркского авто-антиквариата. Многие из них уже засветились в моём Инстаграме, но так как вы туда не ходите, вот, гора пришла к вам:
( Collapse )

Пару месяцев назад, когда мир ещё не закрыли на карантин, иду я по улице в Сингапуре, и прохожу мимо красной машины. Ничего особенного - сейчас, присмотревшись внимательно к фотографии, вижу, что это кажется Тойота, но я недостаточный знаток машин, чтоб знать конкретную модель. Прошёл мимо неё без задней мысли.



А потом, секунд через пять, меня догнала мысль, что что-то не так. Знаете, как в мультиках бывает, когда персонаж сбежал с края обрыва, но ещё какое-то время не сообразил этого, а потом - Бац! - и до него дошло. И он - Вжжжжжть! - бегом назад. Вот так до меня через несколько шагов дошло, что я только что прошёл мимо чего-то очень странного - вернулся посмотреть поближе...
( Collapse )

На днях мне посчастливилось познакомиться с очень любопытным персонажем из Сингапура. Да не только познакомиться, а стать его фотомоделью. (Ну, ок - это немного за уши притянуто, но всё же, он меня сфотографировал для своего Инстаграма.) Он называет себя "Уберграфер", но его настоящее имя - Маврик Тсао.



Но не будем забегать вперёд. История нашего знакомства началась - как часто бывает - с того, что мы с моей хорошей знакомой Юлей сидели в баре и выпивали за жизнь. И тут Юля говорит:

"Слушай, скоро же закат! Поехали, в одно отличное место на крыше, с видом всего города. Оттуда сейчас будет великолепный вид!"
( Collapse )

Пока мы ездили по дорогам гавайского острова Мауи, я заметил, что на обочинах то и дело попадались машины, которые выглядели, как будто они там уже "давно отдыхают". Первый раз ничего особенного об этом не подумал. Второй раз обратил внимание. А потом, когда понял, что это довольно часто повторяющаяся история, старался их фотографировать на ходу.



Я сам ни разу не автомобилист, так что не сразу сообразил что тут к чему. Но при возможности спросил у своего друга, который вырос на Гавайях, почему на обочинах шоссе тут так много убитых машин...
( Collapse )

Люблю, когда есть возможность погулять по Нью Йорку с утра в рабочий день. Все спешат на работу, а ты идёшь себе глядишь по сторонам, как турист. Сегодня я так вот погулял по Сохо. Это район в нижнем Манхэттене, где полвека назад в фабричных зданиях жили и работали небогатые художники, а сегодня тут дорогущие магазины и кутюрные бутики на каждом шагу.



Сегодня день выборов, и я вышел из дома пораньше, чтоб сходить проголосовать вместе с Тоней, а так как мой рабочий день начинается около полудня, у меня было куча свободного времени на прогулку - вот я и отправился в Сохо.
( Collapse )

Первого августа 2008 года, рано утром, полицейский в штате Нью-Джерси остановил на дороге машину за превышение скорости. Машина была довольно старой, 1994 года, но уж слишком резво неслась через небольшой нью-джерсийский городок. Офицер замерил её радаром на скорости 69 миль в час, несмотря на то, что на местных дорогах действовало ограничение до 50.



За рулём женщина лет тридцати пяти. Полицейский взял у неё права и пошёл в свою машину выписывать штраф - от нарушения на почти 20 миль в час предупреждением не отделаешься. Он не узнал её в лицо, хотя мог бы. И даже имя на водительских правах - Энн Милгрэм - не показалось ему знакомым.
( Collapse )

Нью Йорк знают все. Даже многие, кто никогда в жизни в нём не бывал, знают, как выглядит лучший город на земле. Знают, благодаря кино и телевизору. Киношников хлебом не корми, дай им шанс показать зрителю нью-йоркские улицы и трубы, из которых валит пар. А из-за того, что такое происходит уже давно, все в мире знают, как Нью Йорк выглядел в различные периоды истории. Случается, что современным киношникам надо воспроизвести город былых времён. Что делать тогда? Как нарядить современный мегаполис в винтажный костюм? Всё просто: надо лишь собрать на одной улице старых машин - да побольше.



Именно на такое сборище я сегодня наткнулся в Манхэттене. Хотите великолепных американских машин 1970х и 80х? Их есть у меня!
( Collapse )

Власти Нью Йорка объявили о планах установить пошлину на въезд машин в центральную часть города. Если это действительно случится, то НЙ станет первым городом в США, где действует такой платный въезд. Точные детали предложения станут известны до первого апреля, когда будет обнародован бюджет штата на будущий год, но уже было объявлено, что офисы губернатора и мэра договорились на базовых принципах.



Какие части города станут платными для автомобилистов, и сколько это будет стоить? Пока что у нас есть лишь предварительная информация, но вот что известно:
( Collapse )

Вот чего не ожидаешь увидеть, прогуливаясь по улицам японского городка вдали от главных туристических достопримечательностей, так это огромных классических американских кабриолетов. Таких, длинных, квадратных, от которых веет ретро-футуризмом середины ХХ века. Но с другой стороны, когда ты в Японии, надо быть готовым ко всему.



В конце-концов, это именно то, что я увидел, приехав в Кокуру, на острове Кюсю. Причём, не одну такую машину, а целую тусовку из них. В отличной форме, да ещё и с прокачкой. Оказалось, что субкультура лоурайдеров существует и в Японии, в тысяче километров от Токио.
( Collapse )

Помните, я недавно рассказывал, как таксист в столице Чили обманул нас с другом на несколько десятков тысяч? К сожалению во время путешествий мы часто вынуждены использовать услуги такси, а водители такси нередко оказываются жуликами, которые не против развести невнимательного туриста на лишнюю копеечку. В каждой стране есть свои правила, которым можно следовать, чтобы избежать обмана.



И собираясь на Бали, мы неоднократно сталкивались с советом других туристов: на острове стоит доверять только тем таксистам, которые принадлежат к компании Bluebird Group. Но вычислить их оказалось не так просто!
( Collapse )