levik, posts by tag: нй,история - LiveJournal

Ни для кого не секрет, что США - не лучшая страна для любителей железных дорог. Когда-то давно Америка пережила золотую эпоху поездов, но те славные годы остались далеко позади. Сегодня мы - государство восторжествовавшего автомобиля, а если для машины дистанция слишком велика, то всегда можно сесть на самолёт.



И этот железнодорожный упадок очень хорошо заметен если смотреть на американские вокзалы. Как-то я рассказывал, что сегодня осталось от двух великолепных вокзалов в Небраске. И Нью Йорк тут не исключение. Его самый людный вокзал власти в середине ХХ века запрятали в угрюмое подземелье. К счастью, сейчас можно сказать, что дела немного улучшились, и недавно у нас открыли немножко настоящего вокзала, такого, каким он должен быть. Не целый, но и кусочек в наше время - это уже хорошо.
( Collapse )

Чего только не встретишь на берегу Манхэттена! Раньше на острове был активный грузовой порт, но сейчас его закрыли. Но много причалов осталось и по сей день. А к этим причалам пришвартовано много всего интересного. Например списанный авианосец Интрепид, на палубах которого расположен авиамузей.



Но сегодня я вам хочу рассказать не о нём, а о гораздо более неуклюжей посудине, стоящей у нью-йоркских берегов. Называется она Frying Pan, или, если по-нашему - Сковородка, и в прошлом она служила плавучим маяком, а потом и вовсе провела некоторое время на дне!
( Collapse )

Чего только не было в истории Нью Йорка... И подводная авеню, и паровозы прямо по улицам, и мост, который жулики "продавали" приезжим простакам... На днях я узнал об ещё одной такой любопытной истории старого Нью Йорка: о "чайных" водоколонках.



Дело было в 1700х годах, после того, как англичане уже успели завоевать город у голландских колонистов. Жители сохранили многие традиции и привычки со времён Нового Амстердама. Например, они оставили городскую стражу, которая позже переросла во всемирно известный NYPD. А ещё они сохранили любовь к чаю - его голландцы привозили из своих азиатских колоний. С чаем была только одна маленькая проблема: для него нужна хорошая, чистая питьевая вода...
( Collapse )

Здание нью-йоркской Метрополитен-оперы в Линкольн Центре на сегодняшний день является самым крупным в мире оперным театром. Его вместимость - 3,800 человек (для сравнения, Большой Театр вмещает около 2,300, а Сиднейская Опера - "всего" 1,500!) Современное здание было построено в 1960х годах в стиле модернизма, и сильно отличалось от традиционной архитектуры таких театров - с колоннами и куполами.



Но самый разительный и новый элемент этого здания, его удивительные люстры, родился от счастливой случайности. Это удивительная история отлично передаёт ту необычную атмосферу, которая царила в середине XX века, когда быстрые решения ключевых людей могли сильно изменить облик грандиозных строительных проектов.
( Collapse )

Если вы хоть сколько-то смотрели кино или сериалы про Нью Йорк, вы знаете, что это не самый безопасный город. На экране нам постоянно показывают разные "приключения", которые могут произойти с приличными людьми, если они вдруг свернут в один из опасных тёмных переулков города. Именно в переулках Нью Йорка постоянно происходят ограбления, драки, убийства.



Мы все знаем, как они выглядят: плохое освещение, мусор, повсюду лестницы, откуда-то валит пар. Ничего хорошего такие места не предвещают, и мы каждый раз недоумеваем, почему главные герои вообще в них сворачивают!?.. Короче, казалось бы, с переулками в Нью Йорке всё ясно. И только одна маленькая деталь нарушает эту зловещую картину: в Нью Йорке нет переулков.
( Collapse )

У меня для вас печальная новость друзья! Лучший в мире город недавно потерял маленький кусочек своей уникальной прелести. Понятное дело, что любой город должен находить баланс между сохранением исторического наследия, и развитием и перевоплощением, чтоб оставаться современным. Но всё же очень обидно, когда исчезают такие вот детали.



Я имею в виду мостик между зданиями - надземный переход на фотографии выше. Их ведь в нашем городе осталось совсем немного, и потеря каждого - это очередной шаг в даль от фантастического Нью Йорка, который представляли себе мечтатели ХХ века. Ведь было время, когда такие мосты в небе захватывали воображение тех, кто пытался предсказать, как будут выглядеть города будущего...
( Collapse )

Это история того, как Нью Йорк решил немного подрасти, и пристроить себе новую улицу, о существовании которой сегодня не знает даже большинство коренных жителей города. А всё потому, что 13я Авеню много лет назад вся исчезла под водой. Вернее, она почти вся исчезла - сегодня остался один крохотный клочок земли, который напоминает нам о том, что эта улица вообще когда-либо существовала.



Дело было в середине XIX века, и Нью Йорк бурно развивался в соответствии с утверждённым в 1811 году генпланом:
( Collapse )

Вам наверняка попадались фотографии и видео нью-йоркских улиц, где прямо посреди проезжей части стоит нелепая бело-оранжевая труба выше человеческого роста. Да не просто стоит - она ещё и активно дымит!



Эти пластиковые конструкции из которых валят клубы густого пара - визитная карточка Нью Йорка, их можно увидеть в фильмах и сериалах, где действие происходит в Большом Яблоке. Если надо чтоб зритель понял, что герой находится в Манхэттене, ленивый киношник покажет вам Эмпайр Стейт Билдинг или Всемирный Торговый Центр. А вот режиссёр, уважающий свою публику просто засунет в кадр одну из этих труб, и те, кому надо, всё поймут. Но что это за трубы? И что за пар извергают в манхэттенский воздух?..
( Collapse )

Прогуливались мы вчера вечером с друзьями по городу, и как-то внезапно, свернув за угол столкнулись лицом к лицу с небоскрёбом, похожим на какую-то твердыню тёмных сил, из очередного фэнтезийного фильма. Посудите сами, как бы вы отреагировали, если бы вдруг вечером очутились через дорогу от такого:



"Что это ещё за штаб-квартира архитектуры зла?!" воскликнул я.

"Как, разве ты не знаешь?" с удивлением ответил Макатун, "Как ты можешь после такого называть себя блогером?! Это же знаменитая нью-йоркская фишка... В народе эту дуру называют «Министерством Любви» - ну знаешь, как у Оруэлла в «1984»."
( Collapse )

В квартале от моего дома есть улица с красивым французским названием - Cortelyou Rd. В нашей части Бруклина она служит артерией коммерции - эдакая Тверская местного назначения. Сюда мы ходим за продуктами, кофе, в рестораны. И одна из здешних едален называется "The Castello Plan" - приятное место с несколькими столиками на улице, что немаловажно сейчас, когда нью-йоркскому общепиту до сих пор запрещено сажать клиентов внутри.



Так вот, сидим мы на этих выходных в Кастелло План, и —...

— Не "Кастелло", а "Кастейо", — перебила меня официантка, — Это же испанское название!

Я был не уверен, что оно испанское, но чем спорить, полез проверять в интернете. Оказалось, за этим названием стоит история аж из XVII века!
( Collapse )