Лёвик в Нью Йорке и других местах

Больше чем четверть века назад, в июне 1997 года, в офис мэра Нью Йорка пожаловал довольно необычный гость. Всемирно известная католическая монахиня, Мать Тереза пришла на встречу с тогдашним мэром города, Рудольфом Джулиани. Вернее её туда прикатили, она была уже не в лучшем здоровье.



86-летняя лауреатка Нобелевской Премии хотела заручиться поддержкой градоначальника для расширения нью-йоркского отделения своей конгрегации, "Сёстры миссионерки любви", и поддержку эту получила. Но была у неё к мэру ещё одна просьба, мирская и сугубо нью-йоркская...
( Collapse )

Однажды я пошёл на экскурсию по нашему метро. И в процессе местрные знатоки мне показали одну очень любопытную штуку на одной из станций. Я бывал там много раз, но никогда не замечал этой детали, несмотря на то, что в общем привык считать себя довольно внимательным человеком. Посмотрите на эту фотографию станции Astor Place. Ничего не замечаете? Может быть вы окажетесь более внимательными, чем я?..



По любому, не буду устраивать из этого очередную загадку, и заставлять вас ждать до завтра, чтоб увидеть ответ. Расскажу всё прямо тут:
( Collapse )

Найдите первого попавшегося хейтера Нью Йорка, и предложите ему перечислить все недостатки нашего города. Уверен, "ужасное метро" будет в Топ-3. Особенно, если конкретный хейтер бывал в России и сравнивает наше метро с московским (или, допустим, питерским). Да, метро в Нью Йорке зачастую грязное, шумное и вонючее. Но всё же власти порой стараются эту ситуацию улучшить. Открывают новые станции, современные пересадочные узлы, или даже просто подземные переходы.



Недавно я побывал как раз в таком: новом переходе, который открыли прошлой осенью. Он соединяет две важные станции в Манхэттене: Times Square (на Бродвее) и Bryant Park (шестая авеню), и по всей своей длине украшен очень приятной мозаикой.
( Collapse )

Где-то в получасе ходьбы от места, куда я переехал пару лет назад, стоит симпатичный одноэтажный домик с острой крышей и большой трубой в центре. Сегодня в Нью Йорке уже практически не осталось таких строений, и это, скорее напоминающее дачный коттедж, уцелело здесь на протяжении более ста лет только благодаря своей уникальной истории и функции.



Так снаружи и не скажешь, но через этот крохотный домик за год проходит больше миллиона человек! Уже догадались, что здесь расположено? Может, узнали по фотографии? Давайте я вам расскажу!
( Collapse )

Одна из вещей, которые мне очень понравились в Копенгагене в плане городского устройства - это их местная система метро. Такое впечатление, что она просто идеально подходит для города. Всё чисто, опрятно и эффективно.



Но больше всего мне понравился тот факт, что это метро рассчитано в первую очередь на честных людей. Эта одна - вроде бы незначительная - его черта делает его гораздо приятней классических систем, вроде нью-йоркской и даже московской.
( Collapse )

Давно хотел поделиться фотографиями метро. Как-то у меня поднакопилось их с прошлых рассказов про нашу систему. Нью-йоркское метро многие любят ненавидеть: приезжие из Москвы, например, ругают его за некоторую... эмм... как бы это поделикатней сказать... помоечность. А ещё - бомжеватость.



Спорить не стану - до сталинских подземных дворцов центра Москвы Нью Йорку далеко. Но всё же наше метро - штука сугубо утилитарная. Оно создано, чтоб доставлять работников в Манхэттен из других районов, и домой. И с этой задачей справляется весьма неплохо. Кроме того, это система с наибольшим количеством станций (сегодня их 472 - или 424, если сгруппировать все пересадочные). По этим станциям круглосуточно гремят составы из нержавеющей стали. Давайте сегодня на них посмотрим.
( Collapse )

Ночлег под мостом - это такой устоявшийся мем про бездомных - людей, которые не могут себе позволить настоящий кров. Однако, вот уже много лет я мечтал примерно так пожить в португальском городе Порту, так как с первого взгляда полюбил их самый узнаваемый мост, Понти-ди-Дон-Луиш I.



Эту великолепную железяку построили в конце XIX века - её автором был ученик Гюстава Эйфеля, и он соединяет два берега реки, где расположены города, давшие название современной Португалии. Сегодня, можете меня поздравить - мечта идиота сбылась!..
( Collapse )

Несколько раз в году у нас в Нью Йорке выпадает снег. Ну, то есть так выпадает, что не тает сразу, а лежит. Это случается так редко, что город не очень приспособлен к таким событиям, и каждый раз, когда ожидается серьёзный снег, власти предупреждают, что весь город может оказаться парализованным. Порой даже метро прекращает работу, а жители получают СМСки от провайдеров, рассказывающие что делать, если вдруг пропадёт газ, свет или интернет.



Вот вчера как раз был такой сильный снегопад. К счастью, в нашем районе обошлось без каких-либо вопиющих последствий, хотя конечно жителям пришлось откапывать машины и тротуары возле своих домов.
( Collapse )

Как вы знаете, у нас в Нью Йорке буквально с первых минут этого года сменился мэр. Обычно, когда приходит новый глава власти любого уровня, это всегда означает период текучки кадров. Президенты, губернаторы и мэры любят работать со своими командами, и заняв свой пост, на первых порах раздают чиновничьи должности. Для системы со сменяемой властью это абсолютно нормальный процесс.



Однако, когда газета New York Post напечатала, что новый мэр Эрик Адамс собирается назначить своего младшего брата на пост заместителя комиссара полиции, люди немного удивились. Всё же, это должность с годовой зарплатой почти в четверть миллиона долларов! К счастью, для того, чтоб решать такие вопросы есть комиссии по этике и конфликтам интересов. И что бы вы думали? Этот орган рассмотрел ситуацию, и сказал, что мэр вполне может нанять своего брата... Но... Eсть нюанс...
( Collapse )